oplooprem

Het merk Peitz ( 'Josef Peitz jun. KG Paderborn' of 'Peitz GmbH & Co KG' ) fabriceerde onder andere torsieassen en oploopremmen voor aanhangwagens en caravans. Begin jaren 90 is Peitz overgenomen door BPW. Al snel verdween de naam Peitz daarna als fabriek.

De Peitz torsie-assen, EBG of EBD, zijn voorzien van een korte slag remtype.
Hier vindt u meer informatie over het verschil tussen korte en lange slag remtypes.
Op het typeplaatje van de as of op de ankerplaat vindt u de korte slag remtypes aangeduid met remtype R 234-76 of R 205-83. BPW ging na de overname niet lang door met de korte slag remtypes van Peitz. Tegenwoordig produceert BPW alleen nog lange slag remtypes.

Kan ik nu mijn Peitz as of oplooprem niet meer vervangen?

Geen paniek, het is mogelijk om uw oude Peitz as of oplooprem te vervangen!
Het Duitse merk WAP (Wap Fahrzeugtechnik GmbH) heeft het produceren van de korte slag remtypes overgenomen en voortgezet. Peitz (en sommige BPW korte slag) assen kunnen probleemloos vervangen

Het verschil tussen korte slag en lange slag bij oploopremmen en torsie-assen.

Zodra u met uw auto inclusief aanhanger afremt duwt de aanhanger tegen de auto. Dit komt door de snelheid en massa van de aanhanger. De aanhanger loopt tegen de auto op, vandaar ook de naam van een oplooprem. In de oplooprem zit een oploopdemper (ook wel stootdemper genoemd), deze vangt de voorwaartse duw beweging van de aanhanger langzaam op. Door het indrukken van de oploopdemper wordt hij korter en trekt hij een overzet hevel aan die vervolgens de wielremmen aantrekt. De mate waarin de demper korter wordt, wordt ook wel de slag genoemd.

In deze slag zijn 2 varianten beschikbaar, kort en lang.

Voor de juiste werking is het belangrijk dat de 2 verschillende slagen niet door elkaar gehaald worden. Een oplooprem met korte slag zal dus gecombineerd moeten worden met een korte slag torsie-as. Hetzelfde geldt voor een oplooprem met lange slag, deze werkt alleen goed met een lange slag torsie-as. Zodra je de 2 door