Blog

Anssems ASX Go-Getter inclusief 180 cm huif

Recent hebben we een klant blij mogen maken met deze prachtige Anssems ASX met een huif van 180cm erop gemonteerd. De ASX combineert het beste van een plateuwagen met het beste van een autoambulance. Zo zitten er stalen rijplaten opgeborgen in geïntegreerde rijplaathouders onder de laadvloer en zit er een lier voorop de aanhangwagen gemonteerd. Ideaal voor elke klus!

Recent hebben we de nieuwe ASX Go-Getter van Anssems mogen leveren. Een prachtige aanhangwagen die de sterke kanten van een plateauwagen en een oprijwagen combineert. Zie onderaan dit bericht de aanhangwagen in beeld.

Anssems ASX 3000kg 405x203cm Go-Getter

Introductie van de AL-KO CarryNex modellen: Innovatieve oplossingen voor Last Mile distributie.

De behoefte aan efficiënte en duurzame transportoplossingen groeit, zowel in stedelijke gebieden als op bedrijfsterreinen. AL-KO Vehicle Technology introduceert daarom de CarryNex-familie: een modulair chassis voor vrachtfietstrailers. Met een laadvermogen tot 250-300 kg en een totaalgewicht tot 250-300 kg bieden deze trailers een revolutionaire uitbreiding voor vrachtfietsen en andere lichte transportvoertuigen.

Elektrische vrachtfietsen en e-mopeds winnen terrein in stadslogistiek en interne bedrijfsdistributie. Dankzij hun compacte formaat en milieuvriendelijkheid vormen ze een perfect alternatief voor traditionele bestelwagens. Toch zijn ze qua laadvermogen beperkt, wat hun efficiëntie kan verminderen. De AL-KO CarryNex biedt hier de oplossing door de laadcapaciteit aanzienlijk te vergroten.

De CarryNex-familie bestaat uit drie verschillende modellen, elk ontworpen

Hoe bevestig ik de disselbak op mijn dissel / aanhangwagen?

Een vraag die we vaak horen en dat is begrijpelijk! Er zijn namelijk meerdere manieren om een disselbak / opbergbox / gereedschapskist of onderbouwkist te monteren. Op deze pagina leggen we uit wat de mogelijkheden zijn en welke stappen u moet doorlopen.

Bepaal de manier waarop u de aanhangwagen wilt monteren:

- Montage op de dissel
- Montage onder de laadvloer
- Montage aan het voorbord

Montage op de dissel:

Voor het monteren van uw disselbak op de dissel kunt u gebruik maken van U-bouten. Op een V-dissel monteert u 2 U-bouten naast elkaar. Op een rechte dissel monteert u 2 U-bouten achter elkaar. Volg de volgende stappen om de disselbak eenvoudig op uw dissel te monteren.

Henra plateauwagen met schuifzeilen voor CTC Solutions!

We starten het jaar met een prachtig volledig bedrukte aanhangwagen voor het bedrijf CTC solutions. Deze grote plateauwagen van Henra is tevens uitgerust met grote huifopbouw met schuifzeilen! Door het schuifzeil en de uitneembare middenrong is de aanhangwagen uitermate geschikt voor het vervoeren van grote ladingen, wat de aanhangwagen zeer flexibel inzetbaar maakt. CTC Solutions, gespecialiseerd in Cleanrooms, kan met de grote Henra aanhangwagen eenvoudig de benodigde constructie materialen vervoeren.

Henra is momenteel één van de weinige fabrikanten die plateuwagens maakt met schuifzeil optie en dan ook nog volledig bedrukt. Wat het meteen ook een opvallende wagen maakt en een prima visitekaartje voor uw bedrijf!

Namens team Masta Aanhangwagens willen we u via deze weg bedankt voor het vertrouwen en uw samenwerking in het afgelopen jaar. We hopen u in 2025 weer van dienst te zijn!

Geleverd: Anssems KSX Go-Getter met loofrekken!

Voor een hoveniers- en klusbedrijf hebben we deze prachtige Anssems kipper met loofrekken mogen leveren.

De aanhangwagen voldoet volledig aan de wens van de klant. Zo kan de klant door de kipfunctie eenvoudig puin en sloeiafval lossen. Daarnaast kan de aanhangwagen door de loofrekken grote volumes verplaatsen, denk aan takken en bladeren. Het Go-Getter pakket voorziet de aanhangwagen van een handige kist en zeer opvallende zwarte accenten. De aanhangwagen is bestand tegen een stootje en gaat de klant nog talloze jaren helpen in zijn klussen!

Een veelvoorkomend probleem is het ongewenst trillen van uw aanhangwagen tijdens het rijden. Deze trillingen kunnen niet alleen irritant zijn, maar ook leiden tot schade aan je aanhangwagen en verhoogde slijtage van de banden en wielophanging. Een veelvoorkomende oorzaak van dit probleem is een gebrek aan gebalanceerde wielen. 

Wat veroorzaakt trillingen in een aanhangwagen?

Het trillen van een aanhangwagen kan door meerdere factoren worden veroorzaakt, waaronder:

  1. Ongebalanceerde wielen: Dit is een van de meest voorkomende oorzaken. Als het gewicht van een wiel niet gelijkmatig verdeeld is over de hele omtrek, kan dit resulteren in een oneven rotatie en trillingen.

  2. Versleten of beschadigde banden: Onregelmatige slijtage, scheuren of bulten in de band kunnen ook bijdragen aan trillingen.

  3. Problemen met de wielophanging: Versleten lagers, loszittende assen of defecte schokdempers kunnen trillingen veroorzaken.

  4. Incorrecte bandenspanning: Te hoge of te lage bandenspanning

Het correct aansluiten van een aanhangwagen is essentieel voor een veilige en stabiele rit. Een van de belangrijkste aspecten bij het koppelen van een aanhangwagen is de hoogte van de trekhaak. Het is belangrijk om te zorgen dat de aanhangwagen en de trekhaak van de auto goed op elkaar zijn afgestemd om een stabiele, horizontale positie te garanderen. In dit artikel bespreken we de standaard trekhaakhoogte van nieuwe aanhangwagens, andere veelvoorkomende hoogtes en de mogelijke gevolgen van een te hoge of te lage trekhaak.

Wat is de standaard trekhaak en koppeling hoogte?

Koppeling:
De standaard koppelinghoogte van een nieuwe aanhangwagen varieert doorgaans tussen de 38 en 45 centimeter vanaf de grond tot het hart van de kogel.
Voor beladen voertuigen ligt deze hoogte iets lager, namelijk tussen de 35 en 42 centimeter.

Trekhaak:
De hoogte van de trekhaakkogel moet met een onbeladen auto tussen de 38 en 45 cm liggen, beladen tussen de 35 en 42 cm, gemeten vanaf het wegdek tot hart

Hoe zet je de wielbouten van je aanhangwagen goed vast?

Bij het kopen van een nieuwe aanhangwagen is veiligheid prioriteit nummer één. Eén van de belangrijkste checks is het natrekken van de wielbouten. Al onze aanhangwagens krijgen vóór de aflevering een laatste controle, waarbij ook de wielbouten worden vastgezet. Echter, na de eerste 100 tot 150 kilometer raden we aan om ze nogmaals na te trekken om zeker te zijn dat alles stevig vastzit.

Stappen om wielbouten op de juiste manier vast te zetten

De wielbouten van een aanhangwagen worden bevestigd op de naaf of trommels en dienen altijd kruislings en met de juiste kracht vastgedraaid te worden. Het overslaan van deze techniek kan ertoe leiden dat de velg scheef vast komt te zitten, wat trillingen veroorzaakt tijdens het rijden.

Wat betekent kruislings vastzetten?
Kruislings vastzetten houdt in dat je de bouten vastdraait in de volgorde van de tegenoverliggende bout, in plaats van de naastliggende. Voor een viergatsvelg spreekt dit voor