Het verschil tussen korte en lange slag

Het verschil tussen korte slag en lange slag bij oploopremmen en torsie-assen.

Zodra u met uw auto inclusief aanhanger afremt duwt de aanhanger tegen de auto. Dit komt door de snelheid en massa van de aanhanger. De aanhanger loopt tegen de auto op, vandaar ook de naam van een oplooprem. In de oplooprem zit een oploopdemper (ook wel stootdemper genoemd), deze vangt de voorwaartse duw beweging van de aanhanger langzaam op. Door het indrukken van de oploopdemper wordt hij korter en trekt hij een overzet hevel aan die vervolgens de wielremmen aantrekt. De mate waarin de demper korter wordt, wordt ook wel de slag genoemd.

In deze slag zijn 2 varianten beschikbaar, kort en lang.

Voor de juiste werking is het belangrijk dat de 2 verschillende slagen niet door elkaar gehaald worden. Een oplooprem met korte slag zal dus gecombineerd moeten worden met een korte slag torsie-as. Hetzelfde geldt voor een oplooprem met lange slag, deze werkt alleen goed met een lange slag torsie-as. Zodra je de 2 door elkaar gaat gebruiken, zal de aanhanger helemaal niet remmen, of juiste veel te hard en abrupt.

Aan de hand van het remtype is ons deskundig personeel meteen in staat om de slag te herkennen. U kunt er vanuit gaan dat Peitz en WAP korte slag gebruikt. AL-KO en Nieper is doorgaans lange slag. BPW heeft beide slagen gefabriceerd. U kunt altijd contact opnemen met onze klantenservice bij vragen.