Webshop

Onderdelen

Masta biedt een ruim assortiment aanhangwagen onderdelen. In ons magazijn van circa 400 vierkante meter hebben we standaard een groot aanbod van gangbare aanhangwagen onderdelen op voorraad. Daarnaast kunnen we ook bijzondere aanhangwagen onderdelen snel aan u leveren.

Lees meer

Banden shop

Banden en Wielen

Als Aanhangwagenspecialist leveren wij al jaren aanhangwagen banden aan vele partijen. Masta heeft een zeer ruim assortiment banden voor zowel aanhangwagens als grasmaaiers, bobcats, quads, UTV's en vele andere hulpmiddelen en voertuigen. In onze speciale banden webshop kunt u snel een selectie maken van de verschillende type banden.

Lees meer
Kom langs!

Onze Fysieke Winkel

Wordt u liever persoonlijk geholpen, met deskundig advies waar u echt iets aan hebt? Kom dan eens langs in onze fysieke winkel, gevestigd in Sint-Oedenrode. Onze medewerkers staan zes dagen per week voor u klaar. Wij hebben altijd een ruim assortiment aanhanger onderdelen op voorraad.

Neem hier alvast een kijkje in onze winkel
 
Nieuwe Aanhangwagens

Verkoop

Masta Aanhangwagens biedt een breed assortiment nieuwe aanhangwagens van bekende merken als Atec, Rebel en ons eigen merk. Gemakkelijk en snel online uw aanhangwagen bestellen die geheel aan uw wensen voldoet, ook dat kan bij ons!

Lees meer
Verhuur

Verhuur

Aanhangwagen huren? Al vanaf €10,- per dag heeft u een betrouwbare, veilige aanhangwagen! Masta beschikt over een ruim aanbod huuraanhangwagens. Reserveren kan voor korte en lange periodes. Retourneren kan iedere dag tot 22.00 uur, ook op zondag!

Lees meer
Werkplaats

Onderhoud

Door onze jarenlange ervaring is Masta Aanhangwagens de beste keus voor het jaarlijkse onderhoud en reparaties aan uw aanhangwagen, caravan en trailer. We beschikken over een professionele werkplaats waar onze deskundige monteurs voor u klaar staan.

Lees meer
 
Aanhangwagens, onderdelen en meer!
 

Onze merken

Abus
Acebikes
AJBA
ALBE
ALKO
Anssems
Aspock
Atec
BKT
BPW
Bridgestone
Carlisle
Deestone
DeHaan
DoubleLock
Duro
Fristom
Geprobox
GT
Hahn
Hapert
Hella
Henschel
Humbaur
ImbemaRhiwa
Jokon
Kenda
KingsTire
Kinnegrip
Knott
Masta
Mastervolt
Maxilift
Maxxis
Menbers
Nieper
Novio
OMFB
Radex
Saris
Schlegl
Simol
Starco
Superking
Superwinch
Veloce
WAP
Warn
Westfalia
Winterhoff

 

Laatste blog bericht

  • Veiligheidskabel aanhangwagen

    2016-12-02 11:42:45

    Alle aanhangwagens moeten verplicht voorzien zijn van een veiligheidskabel. Deze veiligheidskabels zijn bij ongeremde aanhangwagens verschillend ten opzichte van geremde aanhangwagens. Daarnaast bestaan er heel wat misverstanden van hoe deze kabels bevestigd moeten worden aan de auto. De verschillen, de werking en de manieren van bevestigen komen in deze blog aan bod.

    Ongeremde aanhangwagen

    Ongeremde aanhangwagens met een bruto laadvermogen tot 750kg worden voorzien van een vaste staalkabel. Er is vaak een discussie gaande over hoe deze staalkabel bevestigd moet worden aan het trekkende voertuig. Volgens de regelgeving moet de hulpkoppeling (staalkabel) van ongeremde aanhangwagens zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoe bestemde inrichting aan de trekhaak verbonden zijn, dat dit slechts in werking treed na het losraken van de aanhangwagenkoppeling. De staalkabel moet ervoor zorgen dat de aanhangwagen de grond niet raakt.

    Veel voorkomend is dat de staalkabel los over de trekhaak gelegd wordt. Het is dus duidelijk dat de staalkabel deugelijk aan het trekkend voertuig bevestigd moet worden. Het los over de trekhaak leggen is onvoldoende. Vaak wordt dit opgelost met ook een hulpkoppeling voor de auto of met een karabijnhaak.

    Hulpkoppeling auto

    Hulpkoppeling auto

    Hulpkoppeling aanhangwagen

    Hulpkoppeling aanhangwagen

    Geremde aanhangwagens

    Geremde aanhangwagens tot 3500kg zijn voorzien van een losbreekreminrichting. Deze moet reglementair zodanig met een vast deel van het trekkend voertuig of met een daartoebestemde inrichting aan de trekhaak zijn verbonden, dat de inrichting slechts in werking treed na het losraken van de aanhangwagenkoppeling.

    Ook in deze situatie is het vaak onduidelijk hoe de losbreekkabels bevestigd moeten worden aan het trekkend voertuig. Onderstaand een aantal voorbeelden van hoe de bevestiging conrrect, dan wel incorrect is. 

    Incorrecte bevestiging

    Losbreekkabel fout 2

    De losbreekkabel mag niet los om de kogel gelegd worden. Dit is geen degelijke bevestiging aan het trekkend voertuig.

    Losbreekkabel fout 1

    De losbreekkabel mag niet los om de kogel gelegd worden. Wanneer een hulpkoppeling op het trekkend voertuig gemonteerd is, dient deze wel gebruikt te worden.

     

    Correcte bevestiging

    Losbreekkabel goed 1

    De losbreekkabel is hier eveneens om de kogel heen gelegd, maar ook door de hulpkoppeling van de auto gelust. Deze bevestiging is dus juist.

    Losbreekkabel goed 2

    De losbreekkabel zit vastgemaakt aan het oog van de trekhaak, wat zorgt voor een directe bevestiging.

     
     
    Losbreekkabel goed 3

    De hulpkoppeling zit op de afneembare trekhaak gemonteerd. In de regelgeving wordt de trekhaak als vast deel van de auto gezien. De bevestiging aan de hulpkoppeling is dus juist.

    Losbreekkabel goed 4

    Een karabijnhaak is een middel om de losbreekkabel aan het trekkend voertuig te bevestigen. De karabijnhaak is door het oog van de trekhaak gehaald, waardoor deze correct is bevestigd.

  • Remmen aan vervanging toe?

    2016-11-18 15:39:16

    Is het een tijd geleden dat de remmen van uw aanhangwagen zijn gecontroleerd en zijn de remvoeringen versleten? Dan kunt u deze gewoon vervangen. Echter zijn er wel een aantal factoren waar u op moet letten bij het vervangen van uw remvoeringen. Hoe weet ik welke maat ik moet hebben? Hoe weet ik welk type ik nodig heb? En waar bestaat de wielrem eigenlijk uit? Hier komen we in de blog van deze week op terug.

    Remvoeringsets

    Merk

    Als eerste kijken we uiteraard naar het merk van de remvoering. Er zijn diverse merken remvoeringen te krijgen, zoals AL-KO, Knott en BPW. U kunt niet zomaar een ander merk remvoeringset monteren, vandaar dat u gebonden bent aan het merk. Deze verschillen namelijk van vorm van manier van monteren.

    Type en maatvoering

    Ten tweede kijkt men naar het type. Vaak geeft het type remvoering de maat van de remschoenen aan. Belangrijk bij de keuze van de juiste remvoering is de diameter en de breedte van de remtrommel. Vaak is aan de hand van het merk en de afmetingen te zien welke remschoenen u nodig heeft. Onderstaand een voorbeeld van hoe de maat vaak verwerkt is in het type remvoering.

    • AL-KO remvoeringset 2050
      Afmeting remvoering: 200x50 mm (diameter x breedte)
    • Knott remvoeringset 200x50
      Afmeting remvoering: 200x50 mm (diameter x breedte)
    • BPW remvoeringset S2005-7
      Afmeting remvoering: 200x50 mm (diameter x breedte)

    Imitatie remvoeringen

    Tegenwoordig zijn er ook veel imitatie remvoeringen in omloop. Het is lastig te zeggen waar u precies op moet letten om erachter te komen of het imitatie remvoeringen zijn, maar er zijn wel een aantal punten die kunnen aanduiden dat het een imitatieproduct is, namelijk:

    • Het ontbreken van een Merknaam.
    • Het ontbreken van bepaalde nummers om het type te identificeren.
    • De dikte van het remoppervlak is dunner dan normaal. 

    Dit soort factoren kunnen aangeven dat u imitatie remvoeringen in handen hebt. Deze zijn kwalitatief minder goed en zullen hun werking niet zo goed uitvoeren als originele remvoeringen. Dit is dan ook de rede dat wij enkel originele producten in de verkoop hebben.

    Wielrem

    Werking van de wielrem

    Naast de remvoeringen zijn er meerdere onderdelen die behoren tot de wielrem. Onderstaand zal de werking van de wielrem en de relevantie onderdelen belicht worden. 

    Remvoeringen

    Als men de wielrem gaat ontleden, zijn er verschillende onderdelen in een wielrem te vinden. De remvoeringen zijn de eerste die opvallen. Deze worden ook wel remschoenen genoemd. De remvoeringen worden tijdens het remmen uit elkaar gedrukt tegen de binnenkant van de remtrommels, waardoor het wiel tot stilstand komt. De remschoenen worden in zijn positie gehouden door verschillende veren. Als eerste zijn er de trekveren die horizontaal tussen de remschoenen zitten, die zorgen voor het terugzetten van de remvoeringen in neutrale positie na het remmen. Daarnaast zit er verticaal door de wielrem richting de ankerplaat een borgveer, die ervoor zorgt dat de remschoenen tegen de ankerplaat bevestigd blijven. De ankerplaat zit aan de achterkant van de wielrem.
    Een set remvoeringen is eigenlijk het slijtageonderdeel van een wielrem. Deze worden aan de buitenkant afgeschaafd door het afremmen van een wiel. Remvoeringen zijn altijd in sets leverbaar. Een set bevat 4 remschoenen en de daarbij behorende veren voor 2 wielremmen. (Dus voor 1 as)

    Afstelmechanisme

    Het afstelmechanisme is bij ieder merk wielremmen verschillend. Het afstelmechanisme zorgt voor de afstelling van de neutrale stand van de remvoeringen. Een juiste afstelling zorgt voor een optimaal remvermogen met de minste slijtage. Wanneer een wile niet voldoende vrij draait, kunnen de remmen warmlopen en kan de terugrij-automaat niet goed werken.
    De remtrommel en de velg mogen wat warm worden tijdens gebruik. Let er wel op dat deze niet te warm worden. Wanneer de remtrommel te warm is om er uw hand 3 seconden op te leggen direct na gebruik, staan de remvoeringen te strak afgesteld.

    Spreidslot

    Het spreidslot (remuitzetter) is op de ankerplaat bevestigd, die tijdens het remmen beide remschoenen tegen de remtrommel drukt. Dit spreidslot treedt in werking wanneer de remkabels aangetrokken worden als de aanhangwagen gaat remmen. De remkabels zitten aan dit spreidslot bevestigd. De bevestiging hiervan verschilt per merk.

    Terugrij-automatiek

    Bij een terugrij-automaat moeten de wielremmen, afhankelijk van de draairichting, een verschillende remwerking hebben. Wanneer de draairichting naar voren is, moeten de wielremmen een grote vertragende werking hebben. Wanneer de draairichting achterwaarts is, moet deze werking zo gering mogelijk zijn. Doordat de remschoen zich iets verplaatst op de ankerplaat bij het achteruit rijden, wordt de remwerking aanzienlijk minder. Bij een voorwaartse draairichting wordt de juist de volle remwerking gebruikt, doordat de primaire remschoen een vaste ondersteuning heeft. De intensiteit van de remwerking is dus afhankelijk van de draairichting van het wiel.

    Remkabels

    Remkabels zitten bevestigd aan de wielrem, en lopen met de andere kant terug naar het midden van de as. Door middel van een evenaar, worden beide remkabels tegelijk met een gelijke kracht aangetrokken door de remstang, die volledig naar de oplooprem loopt.