Gratis een DoubleLock onderbouw slot op alle Hulco aanhangwagens!
- Geldig op alle Hulco aanhangwagens (Medax & Terrax)
- Actie geldig t/m 31-12-2019
Tot en met 31 december 2019 krijgt u op een nieuwe Hulco aanhangwagen gratis een DoubleLock onderbouwslot gemonteerd!
U hoeft het onderbouwslot niet te selecteren op de website, we gaan deze standaard voor u monteren. Mocht u vragen hebben over het slot of deze actie kunt u altijd contact opnemen met onze klantenservice.
DoubleLock Disselslot
De DoubleLock sloten zijn onderbouwsloten die garant staan voor hoge kwaliteit en veiligheid! Een eenvoudig bruikbaar slot wat gemonteerd wordt aan uw koppeling. U zet de beugel om uw trekhaak of voor de koppeling en zet deze vervolgens vast en op slot met een hangslot. De DoubleLock sloten kunnen aangekoppeld en los gebruikt worden.
Wat een gekte in aanhangwagenland! Onze webshop blijft hard groeien, maar ook de verkoop van aanhangwagens trekt enorm aan. Afgelopen jaar heeft de markt weer een mooie groei doorgemaakt, maar één merk valt direct op bij het bekijken van de groei per merk. Hulco heeft namelijk dit jaar al een serieuze groei gemaakt ten opzichte van 2017. Waarbij de laatste, altijd drukke maand nog moet komen!
In Duitsland is de maximum snelheid van een auto-aanhangwagen (Caravan, aanhangwagen, vouwwagen) combinatie 80 km/u, tenzij u over een 'Tempo 100-ontheffing' beschikt. Door middel van de tempo-100 ontheffing mag u met uw combinatie 100 km/u rijden op de autosnelweg in Duitsland.
Aanhanger lading vastzetten met een net of spanbanden?
Is een aanhangernet verplicht? In tegenstelling tot wat veel mensen denken, is het in lang niet alle gevallen nodig om de lading in een aanhangwagen af te dekken met een net. Dit is namelijk alleen nodig in het geval van losse lading die niet op andere manieren vastgezet kan worden. Vervoert u bijvoorbeeld een kast, dan is deze prima met bijvoorbeeld spanbanden vast te zetten. Een net is dus niet verplicht. Vervoert u daarentegen snoeiafval dan is een ladingnet of een gaasdoek de beste optie. Het is dus helemaal afhankelijk van de lading wat de juiste manier is van vast zetten.
"Vanwege de uitbreiding aan ons bedrijf waren we op zoek naar een grote aanhangwagen met huif. Belangrijk hiervoor was de lengte van de aanhangwagen en dat het mogelijk was om te laden vanaf de zijkant. Door de uitstekende service van Masta Aanhangwagens zijn we geholpen met een Hulco Medax. Nu laden we eenvoudig lengtes van 6 meter via de zijkant, daarnaast liggen onze spullen vervolgens droog. Erg belangrijk voor ons werk als koeriers. Top geholpen en we zijn er als bedrijf erg tevreden over."
Inmiddels sinds jaar en dag verplicht op nieuwe aanhanwagens, maar ook steeds vaker gemonteerde op ouderen aanhangwagen is de 13 polige stekker. Bij het uitzoeken van een 13 polige stekker heb je echter nogal wat verschillende keuzes. Wat is belangrijk om op te letten en wat zijn de verschillen tussen de verschillende merken en modellen stekker?
In deze blog geven we een overzicht van de verschillende opties. Ook kijken we naar een stekker die een vreemde een in de bijt blijkt, omdat het 13 polige aanhanger stekker systeem bekend staat om het feit dat hij in de stekkerdoos gedraaid moet worden terwijl dat bij deze stekker niet nodig is!
Daarnaast is er nog een alternatieve 13 polige stekker, namelijk de 13 polige stekker volgens het WeSt systeem. Ook die zullen we natuurlijk bespreken, want het is natuurlijk mogelijk dat uw aanhanger of fietsendrager is uitgevoerd met deze stekker.
Het verschil tussen korte slag en lange slag bij oploopremmen en torsie-assen.
Zodra u met uw auto inclusief aanhanger afremt duwt de aanhanger tegen de auto. Dit komt door de snelheid en massa van de aanhanger. De aanhanger loopt tegen de auto op, vandaar ook de naam van een oplooprem. In de oplooprem zit een oploopdemper (ook wel stootdemper genoemd), deze vangt de voorwaartse duw beweging van de aanhanger langzaam op. Door het indrukken van de oploopdemper wordt hij korter en trekt hij een overzet hevel aan die vervolgens de wielremmen aantrekt. De mate waarin de demper korter wordt, wordt ook wel de slag genoemd.
In deze slag zijn 2 varianten beschikbaar, kort en lang.
Voor de juiste werking is het belangrijk dat de 2 verschillende slagen niet door elkaar gehaald worden. Een
We krijgen vaak de vraag van klanten waar ze op moeten letten bij het uitzoeken van een nieuw neuswiel. Vaak zijn klanten niet op de hoogte van de vele verschillende mogelijkheden en uitvoeringen. Graag helpen wij u bij het maken van deze keuze!
Ben je op zoek naar een Kipper voor serieus dagelijks gebruik, als hovenier, aannemers of bijvoorbeeld stratenmaker dan heb je eigenlijk maar 2 serieuze opties. We krijgen regelmatig de vraag welke van die twee kippers nou de beste keuze is.
In dit artikel willen we graag de verschillen en overeenkomsten tussen de Anssems en Henra kippers. We hebben daarom twee aanhangwagens uit onze voorraad gebruikt om een directe vergelijking te maken. Beide aanhangwagens zijn bedoeld voor de zakelijk markt of voor intensief privé gebruik. Ze zijn beide, samen met andere merken en modellen, via onze site of in onze winkel te bestellen.
Het merk Peitz ( 'Josef Peitz jun. KG Paderborn' of 'Peitz GmbH & Co KG' ) fabriceerde onder andere torsieassen en oploopremmen voor aanhangwagens en caravans. Begin jaren 90 is Peitz overgenomen door BPW. Al snel verdween de naam Peitz daarna als fabriek.
De Peitz torsie-assen, EBG of EBD, zijn voorzien van een korte slag remtype. Hier vindt u meer informatie over het verschil tussen korte en lange slag remtypes.
Op het typeplaatje van de as of op de ankerplaat vindt u de korte slag remtypes aangeduid met remtype R 234-76 of R 205-83. BPW ging na de overname niet lang door met de korte slag remtypes van Peitz. Tegenwoordig produceert BPW alleen nog lange slag remtypes.
Kan ik nu mijn Peitz as of oplooprem niet meer vervangen?
Geen paniek, het is mogelijk om uw oude Peitz as of oplooprem
"Waar staan de cijfers voor op dit lager?" & "Wat bekent 2RS?"
Vragen die we vaak horen zodra mensen op zoek gaan naar nieuwe lagers. De getallen en letters staan er namelijk niet voor niks. Met de "codes" worden de lagers gecategoriseerd. Vervangt u uw lager met een lager met exact dezelfde codes. Dan weet u zeker dat deze gaat passen en bedoeld is voor dezelfde applicatie.
Laten we W6002 2RS als voorbeeld gebruiken. Hier is W het voorvoegsel, 6002 de code (code kan 3 tot 5 cijfers bevatten) en 2RS het achtervoegsel.
Voorvoegsels:
K: Kooi met rolelementen
L: Verwijderbare lagerring
R: Ring met rollenset
S: Roll lichaam van roestvrij staal
W: Roestvrij stalen groefkogellager
Code: Kogellager: (6)002: Het eerste nummer staat voor het lager type. Zo zijn onze kogellagers type "6", een diepe groef lager. En de kegellagers zijn type "3".
Met trots presenteert Masta Aanhangwagens haar nieuwe slot voor de AL-KO AK161 & AK270 koppelingen. Het Benlock A10 disselslot! Een robuust disselslot wat gemonteerd wordt aan de koppeling. Verkrijgbaar met SCM keurmerk!
Het nieuwe onderbouwslot is specifiek om uw aanhangwagen te beveiligen voor onbevoegd aan- of afkoppelen. Daarnaast voorkomt het slot dat uw koppeling gedemonteerd wordt.
SCM Keurmerk
Tevens is het slot voorzien van het SCM (Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging) keurmerk. Dit kan voor uw verzekering een eis zijn
Masta Aanhangwagens is net zoals in 2018 ook in 2019 Huurtopper van Huren.nl geworden!
Via deze weg bedanken we graag iedereen die een review heeft achter gelaten over ons bedrijf!
Door jullie bijdrage hebben wij de titel: “Huurtopper 2019” in de wacht weten te slepen. De "Huurtopper Award" is een jaarlijks terugkerende verkiezing van de beste verhuur bedrijven van Nederland.
Naast de mooie aantallen is het natuurlijk ook zeer fijn om te zien wat de klant ervaart als positieve en negatieve punten van Masta Aanhangwagens.
Hoe moet ik mijn aanhanger stekker aansluiten? Een vraag die we vaak horen. We helpen u bij Masta Aanhangwagens graag op weg om de juiste keuze van de stekker te maken, in welke stekkerdoos de stekker past, of u eventueel een adapter nodig heeft en hoe u de stekker op de stroomkabel aansluit.
7 & 13 Polige stekkers Doorgaans worden twee verschillende typen stekkers gebruikt op aanhangwagens, namelijk de 7 polige en 13 polige stekkers. Het verschil tussen deze stekkers is reeds uitgelegd in de eerdere blog 13-polige stekker, maar hoe sluit men deze stekkers nou op correcte wijze aan? We gaan kijken naar de juiste stekkers, stekkerdozen, adapters en naar het aansluitschema.
Aansluiten met juiste stekker, stekkerdoos en adapter
Welke stekker of verloopstekker heeft u nodig voor uw
Het transporteren van een motor op een aanhangwagen komt tegenwoordig veel voor. Lekker op vakantie met de camper waarbij de motor mee gaat op de aanhanger, een van de voorbeelden die men kan noemen binnen dit onderwerp. Uiteraard is het van groot belang om de lading, in dit geval de motor, goed vast te zetten op de aanhanger. Hiervoor is verschillend materiaal verkrijgbaar, maar wat kan er nou waar gebruikt worden? In deze blog gaan we wat dieper in op de beschikbare materialen en op welke manier de motor correct vast gezet kan worden op de aanhangwagen. In de eerste plaats kijken we kort naar de diverse materialen ten behoeve van het transport van motoren op aanhangwagens, welke bij ons verkrijgbaar zijn. Deze zijn allen te vinden op de motor toebehoren pagina op de webshop.
Acebikes SteadyStand
Een veel gebruikt onderdeel bij het transporteren van
Ik heb storing in mijn LED verlichting? Hoe kan dit? Mijn auto geeft aan dat de LED verlichting van de aanhanger niet werkt?
Vragen die we steeds vaker zien terugkomen. Waarom geeft uw auto een storing aan en hoe lost u dit weer op?
LED Verlichting in combinatie met het CAN-bus systeem
Steeds vaker zien we LED verlichting. Thuis, op auto's en ook op aanhangwagens worden LED lampen steeds vaker gemonteerd. Helaas verloopt dit niet altijd zonder problemen, met name in combinatie met moderne auto's. De nieuwere auto's zijn vaak uitgerust met een CAN-bussysteem (Controlled Area Netwerk). Met behulp van dit systeem communiceren alle elektronische apparaten constant met elkaar. Voorheen werd er voor elk te controleren systeem een aparte kabel getrokken. Met behulp van het CAN-bussysteem is dat niet meer nodig en vindt alle informatie uitwisseling plaats in slechts twee kabels. Het CAN-bus systeem controleert ook of de verlichting werkt,
Een nieuw model plateauwagen van Henra, inclusief het nieuwe Xpert pakket! Werkelijk een prachtige aanhangwagen, compleet uitgerust met alle gebruiksgemakken. Henra introduceert een nieuwe optie voor op alle plateauwagens, de Henra Xpert Serie. Gloednieuwe eigenschappen van de Xpert Serie die zijn samengesteld op basis van veiligheid, gebruiksgemak en uitstraling die de plateauwagens vele malen completer maken.
Zo worden de Xpert plateauwagens voorzien van het volgende pakket:
- Dynamic LED achterlichten, knipperlicht loopt opzij (zonder weerstand kast)
- Achterlichtbeschermers zwart gecoat, speciaal ontwikkeld voor de dynamic LED verlichting
- Kwalitatief goede aluminium kist gemonteerd op dissel, voorbord neerklappen blijft mogelijk
- Oranje zijmarkeringsverlichting ingebouwd in de randliggers
Kort antwoord: Nee, niet altijd! In tegenstelling tot wat veel mensen denken. Lees hieronder waarom.
Sinds 1 januari 2007 is het volgens de wet verplicht om uw lading altijd goed vast te zetten (borgen of afdekken). De lading mag niet van de aanhangwagen waaien of stuiteren. Hoe u uw lading vast zet en welke hulpmiddelen u daarvoor gebruikt zijn volledig uw eigen keuze. Dit wil dus niet direct zeggen dat een net verplicht is. Dit is afhankelijk van uw lading. Kunt u uw lading vastzetten met spanbanden? Dan is dat voldoende! Kunt u uw lading niet vastzetten met spanbanden, bijvoorbeeld bij los afval of puin? Dan is een aanhangernet (of gaasdoek) verplicht!
Wanneer is een aanhangernet verplicht?
- Een aanhanger net is verplicht wanneer u losse lading op uw aanhangwagen vervoert.
Bij losse lading moet u denken aan bijvoorbeeld: puin, snoeiafval, papier, stenen, brandhout, meerdere dozen,
Ik wil mijn AK300 koppeling vervangen. Welke koppeling heb ik hiervoor nodig?
Een vraag die we inmiddels vaak horen. We helpen u graag aan de juiste vervanger!
AL-KO koppeling AK300, één van de meest gemonteerde koppelingen van de afgelopen tientallen jaren.
Helaas is deze inmiddels uit productie gehaald door AL-KO en vervangen door modernere varianten. De AK270 en AK301!
De juiste AK300 vervanger vindt u zo:
1: Toegestane max. massa aanhangwagen
Ten eerste moeten we kijken naar het toegestane max. massa van de aanhangwagen.
- Is dit 2700kg? Dan kunt u de AK270
Zijn winterbanden verplicht voor mijn aanhangwagen?
Een veel voorkomende vraag aan de start van de winterse periode. Logisch, want het is natuurlijk super belangrijk dat u veilig de weg op kunt voor uzelf en uw mede weggebruikers. Winterbanden bieden vanaf 7 graden Celsius en daaronder meer grip dan zomerbanden. Niet alleen op sneeuw, maar ook op een nat wegdek. En dat laatste komt in Nederland natuurlijk veel voor.
Nederland:
U bent in Nederland niet verplicht om winterbanden te gebruiken. Op uw trekkend voertuig niet en op uw aanhangwagen niet.
Bij winterse omstandigheden is het wel verstandig om uw trekkend voertuig te voorzien van winterbanden.
Onder winterse omstandigheden verstaan we ijzel, gladheid door sneeuw of sneeuwmodder en gladheid door ijs- of rijpvorming.
Masta Aanhangwagens nummer 1 bij de Huurtopper 2020 Awards van Huren.nl!
Via deze weg bedanken we graag iedereen die afgelopen jaar een review heeft achter gelaten over Masta Aanhangwagens op huren.nl!
Door uw bijdrage heeft Masta Aanhangwagens de titel: “Huurtopper 2020” in de wacht weten te slepen.
De "Huurtopper Award" is een jaarlijks terugkerende verkiezing van de beste verhuur bedrijven van Nederland.
Naast de grote aantallen reviews is het natuurlijk ook zeer handig, fijn en nuttig om te zien wat onze klanten ervaren als positieve en negatieve punten van Masta Aanhangwagens.
We kunnen met de vergaarde informatie ons bedrijf en het verhuurproces verbeteren en u als klant nog beter van dienst zijn.
Een mooi project uit de werkplaats van Masta Aanhangwagens. Onze klant had reeds een schamelwagen uit 1994 overgenomen en was van plan om deze intensief te gaan gebruiken. De wagen was versleten: remwerk defect, kromme dissel, defecte verlichting, plaatmateriaal versleten en nog talloze kleine kwaaltjes. De trailer mocht in zijn geheel een flinke opknapbeurt krijgen.
Schamel aanhangwagens:
Per november 2014 worden er geen nieuwe schamelwagens (met draaikrans) meer goedgekeurd in Nederland en Europa met het oude mechanische remsysteem. De schamelwagens die voor deze tijd zijn goedgekeurd mogen gewoon blijven rijden. Reviseren is de enige optie om een schamelwagen zo goed als nieuw te krijgen.
Helaas gebeurt het steeds vaker. Een aanhangwagen wordt gestolen en vervolgens verkocht aan een onwetende koper. Dit beloont de dief en de koper zit met een gestolen aanhangwagen opgescheept. Masta Aanhangwagens wil dit zoveel mogelijk voorkomen en dus geven we graag meer informatie en tips om een gestolen aanhangwagen te herkennen.
Kenteken
Voordat u een aanhangwagen aanschaft, controleer altijd eerst het kenteken via https://ovi.rdw.nl/.
Bij "Status van het voertuig" kunt u controleren of het kenteken is aangegeven als gestolen. Let er wel op, als een aanhangwagen als gestolen wordt aangemeld bij de politie, kan het 1 a 2 dagen duren voordat dit vermeld wordt bij het kenteken en dus
Opnieuw is het aantal verkochte 3-assige aanhangwagens sterk gestegen. Uit de verkoopcijfers tot 8 november blijkt dat er dit jaar reeds 2.501 aanhangwagens tot en met 3.500kg verkocht zijn. Over het gehele jaar 2020 waren dit 2.246 stuks, een groei van maar liefst 11,3% met nog bijna twee maanden te gaan!
Opvallend hierbij is dat de merken Hulco en Henra duidelijk het sterkst profiteren van de groeiende vraag naar aanhangwagens met drie assen. Hulco is sinds dat zij gestart is met de productie van 3-assige aanhangwagens erg succesvol gebleken en is dan ook ieder jaar onbetwist marktleider met een aandeel van ongeveer 30%. In 2012 was de vraag naar 3-assige aanhangwagens nog beperkt en werden slechts 272 stuks van Hulco tenaamgesteld. Dit is in 2021 gegroeid naar maar liefst 770 stuks.
Waar Henra van 2012 tot 2018 gestaag marktaandeel in dit segment wist te winnen is deze groei sinds 2018 exposief gestegen. Dit heeft geresulteerd in een marktaandeel van maar liefst
Plateauwagens zijn de meest veelzijdige aanhangwagens en zijn om die reden geliefd bij zowel particuliere gebruikers als bij bedrijven. Geen wonder dat vrijwel alle aanhangwagen fabrikanten het assortiment plateauwagens behoorlijk hebben uitgebreid. Wat is nou belangrijk om op te letten bij de aanschaf van een nieuwe plateauwagen? Wat zijn belangrijke verschillen? Wat zijn de meest verkochte modellen? Wat zijn belangrijke en veel gekozen opties? Welke fabrikant is het beste? In dit artikel proberen we zo goed mogelijk antwoord te geven op onder andere deze vragen!
Wij van Masta Aanhangwagens hebben de plateauwagens van de merken Anssems, Henra en Hulco in het assortiment. Daarmee hebben we een compleet aanbod in de verschillende prijsklassen. Er zijn wellicht nog goedkopere opties op de markt, deze bieden wij echter niet aan omdat deze wat ons betreft onvoldoende kwaliteit en afwerking bieden. Wij verkopen
Een gesloten aanhangwagen nodig voor zeer grote volumes? Henra produceert gesloten bakwagens tot een lengte van 465 cm, breedte van 183 cm en een hoogte van maar liefst 220 cm! Leverbaar in tandemas of tridemas uitvoering. Masta Aanhangwagens heeft deze prachtige XXL gesloten wagen reeds geleverd in tridemas uitvoering.
Geleverd met de volgende extra opties:
- 3x 1350kg Tridemas uitvoering
- Zijdeur linksvoor
- Achterklep ipv deuren, voorzien van containersluiting en anti-slip
- Bindrails op de wanden over gehele lengte
- 4x Inklikogen voor bindrails
- Led verlichting
- Extra binnenlamp gemonteerd
- Contactdoos op de dissel, inclusief spiraalkabel
- Reservewiel gemonteerd onder laadvloer
- Schokbrekers gemonteerd 3 asser
- Steunpoten achterzijde
- Extra zwaar neuswiel
- Doublelock SCM onderbouwslot
Momenteel worden er veel phishing mails (nep mails) verstuurd vanuit zogenaamde pakketdiensten omtrent de levering van uw pakket. In de mails staat dan dat u nog wat extra kosten moet betalen, vaak tussen de 2 en 5 euro.
Dit is oplichterij!
Heeft u uw bestelling in de webshop betaald en afrond? Dan heeft u aan alles en alle kosten voldaan. U hoeft niet achteraf nogmaals extra te betalen.
Twijfelt u? Neem dan eerst contact op met de klantenservice van Masta Aanhangwagens en we controleren uw bestelling en levering.
Heeft u een gasveer van AL-KO gemonteerd zitten op uw aanhangwagen? Deze kunt u zonder problemen vervangen!
Momenteel produceert AL-KO de 8/19 en 10/22 mm gasveren zonder problemen. De 6/15 en 14/28 mm series worden helaas niet meer geproduceerd. De OptiLift gasveren worden ook niet meer geproduceerd. Deze artikelnummers zijn rood in onderstaand overzicht. U kunt hoogwaardige vervangers samenstellen voor de 6/15 en 14/28 mm series. U vindt deze producten onder het overzicht van de artikelnummers.
Veelgebruikte AL-KO gasveren vindt u terug op onze website door het artikelnummer wat u terugvindt op de gasveer in te voeren in de zoekbalk van de webshop. Staat de gasveer er niet bij? Neem dan contact op met onze klantenservice. We gaan de gasveer opvragen bij AL-KO of we gaan samen op zoek
Het correct laden van uw aanhangwagen klinkt eenvoudig, maar kan knap lastig zijn en indien u dit niet zorgvuldig doet kan het ook gevaarlijk worden! Er zijn meerdere zaken waar u rekening mee moet houden voordat u met de aanhangwagen de weg op gaat. Denk bijvoorbeeld aan het laadvermogen, de kogeldruk en de vele krachten die uw lading moet weerstaan. Zo heeft u onder andere te maken met rijwind en de krachten die vrijkomen bij het optrekken, afremmen en in de bochten. Tevens wilt u ten alle tijden voorkomen dat u lading verliest of dat deze gaat schuiven.
De 7 belangrijkste punten voor het correct laden van uw aanhangwagen:
- Het totaalgewicht van uw lading mag het laadvermogen van uw auto en aanhangwagen niet overschrijden. - U bent verplicht de lading van uw aanhangwagen vast te zetten of af te dekken zodat deze lading, of een deel daarvan,
Aspöck is in 1977 opgericht als fabrikant van verlichting systemen voor agrarische voertuigen. In 1996 werden de eerste achterlichten voor aanhangwagens geproduceerd. De Multipoint 1 werd ook in 1996 voor het eerst geproduceerd. Ondertussen is Aspock niet meer weg te denken uit de aanhangwagen, caravan, boottrailer, paardentrailer of camper branche. Vrijwel alle grote aanhangwagen fabrikanten kiezen voor Aspock Multipoint achterlichten. Of het nu gaat om een Anssems, Hapert, Saris, Vlemmix, Atec, Eduard, Hulco of Rebel aanhangwagen, ze kiezen allemaal voor de Multipoint serie van Aspock. Vanzelfsprekend dat Aspock verlichting in het assortiment van Masta Aanhangwagens te vinden is.
Verschillende uitvoeringen Het meest gebruikte achterlicht is de Multipoint serie. Deze bestaat in 5 verschillende uitvoeringen. Naast de hoge kwaliteit en het fraaie uiterlijk is het daarnaast ook vaak de eerste keuze vanwege het uitstekende
Als u zelf gaat sleutelen aan uw aanhangwagen is het natuurlijk van belang dat u de juiste bouten en moeren gaat gebruiken. Maar welke sleutelmaat heeft u nodig voor uw bouten en moeren?
Schroefdraad kan aan de buitenkant liggen, zoals bij een bout. Maar het kan ook aan de binnenkant zitten, zoals bij een moer. Buitendraad wordt ook uitwendig
Investeer dit jaar nog in een nieuwe kipper of een schaftwagen!
Inmiddels zijn we in de laatste weken van 2023 aangekomen. Wellicht is dit voor u nog een mooi moment om nog een investering te doen die een fiscale aftrekpost oplevert. Daarnaast zorgt u er natuurlijk voor dat u helemaal klaar bent voor 2024! Momenteel heeft Anssems een mooie deal voor kippers met loofrekken of opzetborden. Daarnaast zijn er nog enkele ALRO schaftwagens uit voorraad leverbaar, waarmee u warm de winter door komt.
Anssems KSX kipper aanbiedingen!
Anssems heeft momenteel een prachtige aanbieding voor loofrekken en opzetborden voor op de Anssems KSX kipper. Loofrekken nu tijdelijk €495,- in plaats van €990,- / €1040,- / €1137,- excl. BTW. Opzetborden (35cm) nu tijdelijk
De IP-classificatie (International Protection Rating, ook soms Ingress Protection) is een methode waarmee de beschermingsgraad van behuizingen en of andere objecten wordt aangegeven. De IP-waarde geeft aan hoe goed het materiaal bestand is tegen binnendringen van water, voorwerpen, stof en hoe deze mechanisch bestendig is.
De IP-classificatie wordt aangegeven door twee cijfers en een eventuele aanvulling van een letter. Cijfer 1 staat voor de bescherming tegen het binnendringen van voorwerpen
Als een product of achterlicht een IP67 classificering heeft betekent dit dat het "stofdicht" en "waterdicht" is. De 6 geeft namelijk aan dat hij volledig beschermd is tegen stofdeeltjes. De 7 geeft aan het hij beschermd is tegen korte perioden van onderdompeling in water.
IP67
Betekenis
6:
Volledige bescherming tegen stofdeeltjes
7:
Bescherming tegen tijdelijk onderdompelen in water. Tot 1 meter diepte.
IP67: Ideaal voor uw boottrailer
Op zoekt naar achterlichten waarmee u zorgeloos uw boot uit of in het water kunt laten? Dan raden we aan om achterlichten met (minstens)
Wanneer heb je genoeg aan een B-rijbewijs en wanneer is een E achter B-rijbewijs nodig? Welk rijbewijs heb je nodig voor welke aanhanger?
Om met een aanhanger op de openbare weg te rijden, heb je een rijbewijs B, BE of B+ (ook wel code 96 genoemd) nodig. Het specifieke rijbewijs dat vereist is, hangt af van de combinatie van het trekkend voertuig en de aanhanger.
Met welke aanhanger mag je rijden met een B-rijbewijs?
Als je alleen een B-rijbewijs hebt, mag je:
- Een aanhanger trekken met een maximaal toegestaan gewicht van 750 kg (leeg gewicht van de aanhanger + laadvermogen).
- Een aanhanger trekken die meer weegt dan 750 kg, op voorwaarde dat het totale gewicht van de auto en de aanhanger samen niet boven de 3500 kg komt. Hierbij wordt gekeken naar het leeg gewicht + het bruto laadvermogen. Het gaat dus om het toegestane maximum laadvermogen, ongeacht of je daadwerkelijk minder lading vervoert en daardoor onder de 3500 kg blijft.
Geleverd: Vlemmix Machinetransporter met zwanenhalsdissel!
Vandaag mochten we aan onze vrienden van Van Eck Bedrijfshygiëne een Vlemmix machinetransporter leveren. Deze nette en robuuste transporter is uitgerust met een in hoogte verstelbaar DIN-oog, wat hem uitermate geschikt maakt voor flexibel en veelzijdig gebruik. Hierdoor kan de transporter probleemloos gekoppeld worden aan verschillende vrachtwagens binnen het wagenpark van Van Eck Bedrijfshygiëne.
Dankzij deze oplossing kunnen zij bijvoorbeeld met de haakarm vrachtwagen een container vervoeren, terwijl de aanhanger perfect geschikt is voor het meenemen van een compressor. Dit biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van efficiëntie en logistiek: er is geen extra voertuig nodig en het aantal transportbewegingen wordt direct verminderd. Zo besparen ze niet alleen tijd, maar dragen ze ook bij aan een duurzamer transportproces.
Voor een hoveniers- en klusbedrijf hebben we deze prachtige Anssems kipper met loofrekken mogen leveren.
De aanhangwagen voldoet volledig aan de wens van de klant. Zo kan de klant door de kipfunctie eenvoudig puin en sloeiafval lossen. Daarnaast kan de aanhangwagen door de loofrekken grote volumes verplaatsen, denk aan takken en bladeren. Het Go-Getter pakket voorziet de aanhangwagen van een handige kist en zeer opvallende zwarte accenten. De aanhangwagen is bestand tegen een stootje en gaat de klant nog talloze jaren helpen in zijn klussen!
