Ik wil mijn AK300 koppeling vervangen. Welke koppeling heb ik hiervoor nodig?
Een vraag die we inmiddels vaak horen. We helpen u graag aan de juiste vervanger!
AL-KO koppeling AK300, één van de meest gemonteerde koppelingen van de afgelopen tientallen jaren.
Helaas is deze inmiddels uit productie gehaald door AL-KO en vervangen door modernere varianten. De AK270 en AK301!
De juiste AK300 vervanger vindt u zo:
1: Toegestane max. massa aanhangwagen
Ten eerste moeten we kijken naar het toegestane max. massa van de aanhangwagen.
- Is dit 2700kg? Dan kunt u de AK270
Heeft u een gasveer van AL-KO gemonteerd zitten op uw aanhangwagen? Deze kunt u zonder problemen vervangen!
Momenteel produceert AL-KO de 8/19 en 10/22 mm gasveren zonder problemen. De 6/15 en 14/28 mm series worden helaas niet meer geproduceerd. De OptiLift gasveren worden ook niet meer geproduceerd. Deze artikelnummers zijn rood in onderstaand overzicht. U kunt hoogwaardige vervangers samenstellen voor de 6/15 en 14/28 mm series. U vindt deze producten onder het overzicht van de artikelnummers.
Veelgebruikte AL-KO gasveren vindt u terug op onze website door het artikelnummer wat u terugvindt op de gasveer in te voeren in de zoekbalk van de webshop. Staat de gasveer er niet bij? Neem dan contact op met onze klantenservice. We gaan de gasveer opvragen bij AL-KO of we gaan samen op zoek
Een koppeling verslijt na verloop van tijd en zal dan vervangen moeten worden. Om de juiste koppeling te vinden kijkt u naar het merk en het type. Aan de hand daarvan kunt u vaak al de juiste koppeling vinden. Heeft u een AL-KO koppeling die inmiddels niet meer geproduceerd wordt? Dan kunt u deze vervangen met een alternatief van AL-KO. Hieronder vindt u een overzicht van de juiste vervanger.
Heeft u een ongeremde koppeling? Dan kunt u de aansluitmaat opmeten (koker of buis) en hiervoor een vervangende koppeling bestellen. Het merk en type is dan minder relevant.
In Duitsland is de maximum snelheid van een auto-aanhangwagen (Caravan, aanhangwagen, vouwwagen) combinatie 80 km/u, tenzij u over een 'Tempo 100-ontheffing' beschikt. Door middel van de tempo-100 ontheffing mag u met uw combinatie 100 km/u rijden op de autosnelweg in Duitsland.
Aanhanger lading vastzetten met een net of spanbanden?
Is een aanhangernet verplicht? In tegenstelling tot wat veel mensen denken, is het in lang niet alle gevallen nodig om de lading in een aanhangwagen af te dekken met een net. Dit is namelijk alleen nodig in het geval van losse lading die niet op andere manieren vastgezet kan worden. Vervoert u bijvoorbeeld een kast, dan is deze prima met bijvoorbeeld spanbanden vast te zetten. Een net is dus niet verplicht. Vervoert u daarentegen snoeiafval dan is een ladingnet of een gaasdoek de beste optie. Het is dus helemaal afhankelijk van de lading wat de juiste manier is van vast zetten.
"Vanwege de uitbreiding aan ons bedrijf waren we op zoek naar een grote aanhangwagen met huif. Belangrijk hiervoor was de lengte van de aanhangwagen en dat het mogelijk was om te laden vanaf de zijkant. Door de uitstekende service van Masta Aanhangwagens zijn we geholpen met een Hulco Medax. Nu laden we eenvoudig lengtes van 6 meter via de zijkant, daarnaast liggen onze spullen vervolgens droog. Erg belangrijk voor ons werk als koeriers. Top geholpen en we zijn er als bedrijf erg tevreden over."
Inmiddels sinds jaar en dag verplicht op nieuwe aanhanwagens, maar ook steeds vaker gemonteerde op ouderen aanhangwagen is de 13 polige stekker. Bij het uitzoeken van een 13 polige stekker heb je echter nogal wat verschillende keuzes. Wat is belangrijk om op te letten en wat zijn de verschillen tussen de verschillende merken en modellen stekker?
In deze blog geven we een overzicht van de verschillende opties. Ook kijken we naar een stekker die een vreemde een in de bijt blijkt, omdat het 13 polige aanhanger stekker systeem bekend staat om het feit dat hij in de stekkerdoos gedraaid moet worden terwijl dat bij deze stekker niet nodig is!
Daarnaast is er nog een alternatieve 13 polige stekker, namelijk de 13 polige stekker volgens het WeSt systeem. Ook die zullen we natuurlijk bespreken, want het is natuurlijk mogelijk dat uw aanhanger of fietsendrager is uitgevoerd met deze stekker.
"Het gaat niet om prestige, maar om pure functionaliteit en duurzaamheid van onze producten, en de aanbeveling en de tevredenheid van onze klanten!"
Vanaf heden is Masta naast dealer van merken zoals Anssems, Hulco en Vlemmix nu ook officieel dealer van het Nederlandse kwaliteits merk Henra! Henra maakt sinds 1932 aanhangwagens voor de professionele gebruiker.
Henra focust zich uitsluitend op aanhangwagens voor intensief gebruik. Denk bijvoorbeeld aan kippers voor dagelijks gebruik of machinetransporters die regelmatig zware machines vervoeren.
Groot uitgebreid assortiment
Henra onderscheid zich ten opzichte van andere merken met een zeer groot en uitgebreid assortiment aanhangwagens. Denk hierbij aan bakwagens, plateauwagens, kippers, machinetransporters, autotransporters en paardentrailers. Verkrijgbaar in vele afmetingen en uitvoeringen. Van plateauwagens van 612x248cm tot een machine transporter van 399x180cm. Een 3-zijdige kipper van 401x202cm
Het verschil tussen korte slag en lange slag bij oploopremmen en torsie-assen.
Zodra u met uw auto inclusief aanhanger afremt duwt de aanhanger tegen de auto. Dit komt door de snelheid en massa van de aanhanger. De aanhanger loopt tegen de auto op, vandaar ook de naam van een oplooprem. In de oplooprem zit een oploopdemper (ook wel stootdemper genoemd), deze vangt de voorwaartse duw beweging van de aanhanger langzaam op. Door het indrukken van de oploopdemper wordt hij korter en trekt hij een overzet hevel aan die vervolgens de wielremmen aantrekt. De mate waarin de demper korter wordt, wordt ook wel de slag genoemd.
In deze slag zijn 2 varianten beschikbaar, kort en lang.
Voor de juiste werking is het belangrijk dat de 2 verschillende slagen niet door elkaar gehaald worden. Een
We krijgen vaak de vraag van klanten waar ze op moeten letten bij het uitzoeken van een nieuw neuswiel. Vaak zijn klanten niet op de hoogte van de vele verschillende mogelijkheden en uitvoeringen. Graag helpen wij u bij het maken van deze keuze!
Ben je op zoek naar een Kipper voor serieus dagelijks gebruik, als hovenier, aannemers of bijvoorbeeld stratenmaker dan heb je eigenlijk maar 2 serieuze opties. We krijgen regelmatig de vraag welke van die twee kippers nou de beste keuze is.
In dit artikel willen we graag de verschillen en overeenkomsten tussen de Anssems en Henra kippers. We hebben daarom twee aanhangwagens uit onze voorraad gebruikt om een directe vergelijking te maken. Beide aanhangwagens zijn bedoeld voor de zakelijk markt of voor intensief privé gebruik. Ze zijn beide, samen met andere merken en modellen, via onze site of in onze winkel te bestellen.
Op zoek naar een machinetransporter die daarnaast ook gebruikt kan worden voor het vervoeren van puin en afval van uw werkzaamheden? De Hulco Terrax uitgerust met loofrekken is hiervoor een perfecte oplossing!
Deze week heeft Masta Aanhangwagens een Hulco Terrax-2 2601 294x150cm machinetransporter inclusief loofrekken geleverd. Een zeer degelijke machinetransporter die dankzij de loofrekken zeer multifunctioneel inzetbaar is geworden. Zo kan onze klant ook puin en afval vervoeren van de gedane werkzaamheden. Zie de foto's hieronder. Voor meer informatie en een prijsindicatie wil ik u graag verwijzen naar de product pagina van de Hulco Terrax-2 Basic.
Hulco Terrax-2 2601 294x150cm Basic met Loofrekken:
Heeft u nieuwe wielen of banden besteld en zitten er "deuken" in? Geen paniek, dit komt vaker voor en is volkomen normaal!
Dit is wat ze noemen “side-dents” en komen voor doordat de karkas gordels in de band elkaar relatief ruim overlappen. Het ziet er misschien wat vreemd uit, maar doet technisch gezien geen enkele afbreuk aan de kwaliteit van de band en veroorzaakt verder dus geen enkel probleem.
Hieronder een enkele voorbeelden van de zogenoemde side-dents.
Hieronder wordt kort uitgelegd hoe een radiaal band in elkaar zit. Bij een side-dent overlappen
Het merk Peitz ( 'Josef Peitz jun. KG Paderborn' of 'Peitz GmbH & Co KG' ) fabriceerde onder andere torsieassen en oploopremmen voor aanhangwagens en caravans. Begin jaren 90 is Peitz overgenomen door BPW. Al snel verdween de naam Peitz daarna als fabriek.
De Peitz torsie-assen, EBG of EBD, zijn voorzien van een korte slag remtype. Hier vindt u meer informatie over het verschil tussen korte en lange slag remtypes.
Op het typeplaatje van de as of op de ankerplaat vindt u de korte slag remtypes aangeduid met remtype R 234-76 of R 205-83. BPW ging na de overname niet lang door met de korte slag remtypes van Peitz. Tegenwoordig produceert BPW alleen nog lange slag remtypes.
Kan ik nu mijn Peitz as of oplooprem niet meer vervangen?
Geen paniek, het is mogelijk om uw oude Peitz as of oplooprem
Op zoek naar een volledig aangepaste plateauwagen naar eigen wens? Met trots laat Masta Aanhangwagens deze uitzonderlijke aanhangwagen zien die het geleverd heeft aan 'van Eck Bedrijfshygiëne B.V.'.
Het gaat hier over een Henra Plateauwagen 401x202 cm met schuifzeilen en aan de achterzijde een oprijklep. Met deze constructie kunt u eenvoudig goederen laden via de zijkant met een heftruck, daarnaast rijdt u via de oprijklep eenvoudig andere goederen naar binnen. Eenmaal geladen blijft de lading droog door schuifzeil constructie.
Gratis een DoubleLock onderbouw slot op alle Hulco aanhangwagens!
- Geldig op alle Hulco aanhangwagens (Medax & Terrax)
- Actie geldig t/m 31-12-2019
Tot en met 31 december 2019 krijgt u op een nieuwe Hulco aanhangwagen gratis een DoubleLock onderbouwslot gemonteerd!
U hoeft het onderbouwslot niet te selecteren op de website, we gaan deze standaard voor u monteren. Mocht u vragen hebben over het slot of deze actie kunt u altijd contact opnemen met onze klantenservice.
DoubleLock Disselslot
De DoubleLock sloten zijn onderbouwsloten die garant staan voor hoge kwaliteit en veiligheid! Een eenvoudig bruikbaar slot wat gemonteerd wordt aan uw koppeling. U zet de beugel om uw trekhaak of voor de koppeling en zet deze vervolgens vast en op slot met een hangslot. De DoubleLock sloten kunnen aangekoppeld en los gebruikt worden.
"Waar staan de cijfers voor op dit lager?" & "Wat bekent 2RS?"
Vragen die we vaak horen zodra mensen op zoek gaan naar nieuwe lagers. De getallen en letters staan er namelijk niet voor niks. Met de "codes" worden de lagers gecategoriseerd. Vervangt u uw lager met een lager met exact dezelfde codes. Dan weet u zeker dat deze gaat passen en bedoeld is voor dezelfde applicatie.
Laten we W6002 2RS als voorbeeld gebruiken. Hier is W het voorvoegsel, 6002 de code (code kan 3 tot 5 cijfers bevatten) en 2RS het achtervoegsel.
Voorvoegsels:
K: Kooi met rolelementen
L: Verwijderbare lagerring
R: Ring met rollenset
S: Roll lichaam van roestvrij staal
W: Roestvrij stalen groefkogellager
Code: Kogellager: (6)002: Het eerste nummer staat voor het lager type. Zo zijn onze kogellagers type "6", een diepe groef lager. En de kegellagers zijn type "3".
Het verschil tussen een tandemas en tridemas aanhangwagen
Technisch Laadvermogen
Met een derde as kunt u het technische laadvermogen van een aanhangwagen verhogen. Bijvoorbeeld 3 zware assen van 1800kg per stuk. Het technisch laadvermogen wordt hierdoor 5400kg. Let er wel op dat het bruto laadvermogen van een aanhangwagen altijd maximaal 3500kg blijft.
Stabiliteit / Gewichtsverdeling
Een belangrijk verschil tussen een tandemasser of tridemasser is de stabiliteit, en daardoor het rijcomfort, van de aanhangwagen. Door de 3e as van een 3-asser wordt het gewicht van de lading beter verdeeld over de wielen. Betere gewichtsverdeling zorgt voor een aanzienlijk betere stabiliteit. Dit merkt u ook gelijk in het rijcomfort van de aanhangwagen.
Bandenslijtage
Op rechte stukken (zoals op de snelweg) is de bandenslijtage bij een 3 asser een stuk lager dan bij een tandemasser. Dit komt door de hierboven genoemde gewichtsverdeling. De individuele
Enige tijd geleden heeft Masta Aanhangwagens deze mooie Henra kipper 2700kg 301x165cm geleverd, elektrisch uitgevoerd, inclusief opzetborden! Door de opzetborden kan er extra veel volume geladen worden, denk bijvoorbeeld aan snoeiafval of houtsnippers. Het onderste bord bij deze constructie scharniert naar beneden, het bovenste bord scharniert naar boven.
Henra Kipper 2700kg 301x165cm:
Technische gegevens: Bak lengte: 301 cm Bak breedte: 165 cm Totale lengte: 454 cm Totale breedte: 172 cm Laadvloer hoogte: 72cm Bruto draagvermogen: 2700 kg Eigen gewicht: 730 kg Netto laadvermogen: 1970 kg
Bij Masta Aanhangwagens kunt u natuurlijk ook terecht voor maatwerk! Zo hebben we reeds deze aanhangwagen geleverd speciaal voor een uitklapbaar actieframe. Te gebruiken met of zonder borden, inclusief sterke steunpoot zodat de aanhangwagen netjes op zijn plek blijft staan, ook bij zware wind! Tevens voorzien van een accu, het bord kan hier weken op branden. Het actieraam is uitgerust met een 7-polige stekker, die zowel op de auto als de accu aangesloten kan worden.
Met trots presenteert Masta Aanhangwagens haar nieuwe slot voor de AL-KO AK161 & AK270 koppelingen. Het Benlock A10 disselslot! Een robuust disselslot wat gemonteerd wordt aan de koppeling. Verkrijgbaar met SCM keurmerk!
Het nieuwe onderbouwslot is specifiek om uw aanhangwagen te beveiligen voor onbevoegd aan- of afkoppelen. Daarnaast voorkomt het slot dat uw koppeling gedemonteerd wordt.
SCM Keurmerk
Tevens is het slot voorzien van het SCM (Stichting Certificering Motorrijtuigbeveiliging) keurmerk. Dit kan voor uw verzekering een eis zijn
Hoe moet ik mijn aanhanger stekker aansluiten? Een vraag die we vaak horen. We helpen u bij Masta Aanhangwagens graag op weg om de juiste keuze van de stekker te maken, in welke stekkerdoos de stekker past, of u eventueel een adapter nodig heeft en hoe u de stekker op de stroomkabel aansluit.
7 & 13 Polige stekkers Doorgaans worden twee verschillende typen stekkers gebruikt op aanhangwagens, namelijk de 7 polige en 13 polige stekkers. Het verschil tussen deze stekkers is reeds uitgelegd in de eerdere blog 13-polige stekker, maar hoe sluit men deze stekkers nou op correcte wijze aan? We gaan kijken naar de juiste stekkers, stekkerdozen, adapters en naar het aansluitschema.
Aansluiten met juiste stekker, stekkerdoos en adapter
Welke stekker of verloopstekker heeft u nodig voor uw
Bij het vervoer van een auto op een aanhangwagen is het vastzetten van de lading natuurlijk van groot belang. Vaak is een autoambulance voorzien van een lier aan de voorzijde, zodat de auto op de aanhangwagen getrokken kan worden. Echter is een auto enkel aan de lierkabel vastzetten onvoldoende om veilig de weg op te gaan. In deze blog besteden we aandacht aan het degelijk vastzetten van het voertuig op de aanhangwagen.
Gebruik spanbanden!
Het is verstandig om de auto op 4 plaatsen vast te zetten met behulp van spanbanden. Hierbij is het van belang om vaste delen van het voertuig uit te zoeken waar de spanbanden omheen bevestigd worden. Denk bijvoorbeeld aan de wielen van de auto. Wanneer de auto op vier plaatsen geborgd wordt, blijft deze stabiel op de aanhangwagen en kan het voertuig niet bewegen op de aanhangwagen.
Spanbanden voor autotransport:
Op de huidige markt worden speciale spanbanden voor autotransport verkocht.
In de regelgevingen omtrent de aanhangwagen verlichting zijn er in de loop der jaren wat wijzigingen doorgevoerd. Zo ook de regels voor het wel of niet verplicht stellen van een mistlamp achter op de aanhangwagen. De regelgeving voor aanhangwagens tot 750kg wijken af van de regels voor aanhangwagens die zwaarder zijn dan 750kg (eigen kenteken). Hierbij praten we over de toegestande maximum massa van de aanhangwagen, waarbij het leeggewicht en de lading bij elkaar moeten worden opgeteld.
Aanhangwagens tot 750kg
Aanhangwagens tot 750kg moeten vanaf 1 juli 2006 zijn voorzien van een of twee mistachterlichten. Deze verplichting geldt ongeacht het bouwjaar van de aanhangwagen. Een enkele uitzondering, mits het trekkende voertuig geen mistachterlicht heeft, dan hoeft de aanhangwagen deze ook geen te hebben.
Aanhangwagens met een hogere toegestane maximum massa van 750kg
Aanhangwagens die een hogere toegestande maximum massa
Het transporteren van een motor op een aanhangwagen komt tegenwoordig veel voor. Lekker op vakantie met de camper waarbij de motor mee gaat op de aanhanger, een van de voorbeelden die men kan noemen binnen dit onderwerp. Uiteraard is het van groot belang om de lading, in dit geval de motor, goed vast te zetten op de aanhanger. Hiervoor is verschillend materiaal verkrijgbaar, maar wat kan er nou waar gebruikt worden? In deze blog gaan we wat dieper in op de beschikbare materialen en op welke manier de motor correct vast gezet kan worden op de aanhangwagen. In de eerste plaats kijken we kort naar de diverse materialen ten behoeve van het transport van motoren op aanhangwagens, welke bij ons verkrijgbaar zijn. Deze zijn allen te vinden op de motor toebehoren pagina op de webshop.
Acebikes SteadyStand
Een veel gebruikt onderdeel bij het transporteren van
Ik heb storing in mijn LED verlichting? Hoe kan dit? Mijn auto geeft aan dat de LED verlichting van de aanhanger niet werkt?
Vragen die we steeds vaker zien terugkomen. Waarom geeft uw auto een storing aan en hoe lost u dit weer op?
LED Verlichting in combinatie met het CAN-bus systeem
Steeds vaker zien we LED verlichting. Thuis, op auto's en ook op aanhangwagens worden LED lampen steeds vaker gemonteerd. Helaas verloopt dit niet altijd zonder problemen, met name in combinatie met moderne auto's. De nieuwere auto's zijn vaak uitgerust met een CAN-bussysteem (Controlled Area Netwerk). Met behulp van dit systeem communiceren alle elektronische apparaten constant met elkaar. Voorheen werd er voor elk te controleren systeem een aparte kabel getrokken. Met behulp van het CAN-bussysteem is dat niet meer nodig en vindt alle informatie uitwisseling plaats in slechts twee kabels. Het CAN-bus systeem controleert ook of de verlichting werkt,
Een nieuw model plateauwagen van Henra, inclusief het nieuwe Xpert pakket! Werkelijk een prachtige aanhangwagen, compleet uitgerust met alle gebruiksgemakken. Henra introduceert een nieuwe optie voor op alle plateauwagens, de Henra Xpert Serie. Gloednieuwe eigenschappen van de Xpert Serie die zijn samengesteld op basis van veiligheid, gebruiksgemak en uitstraling die de plateauwagens vele malen completer maken.
Zo worden de Xpert plateauwagens voorzien van het volgende pakket:
- Dynamic LED achterlichten, knipperlicht loopt opzij (zonder weerstand kast)
- Achterlichtbeschermers zwart gecoat, speciaal ontwikkeld voor de dynamic LED verlichting
- Kwalitatief goede aluminium kist gemonteerd op dissel, voorbord neerklappen blijft mogelijk
- Oranje zijmarkeringsverlichting ingebouwd in de randliggers
Kort antwoord: Nee, niet altijd! In tegenstelling tot wat veel mensen denken. Lees hieronder waarom.
Sinds 1 januari 2007 is het volgens de wet verplicht om uw lading altijd goed vast te zetten (borgen of afdekken). De lading mag niet van de aanhangwagen waaien of stuiteren. Hoe u uw lading vast zet en welke hulpmiddelen u daarvoor gebruikt zijn volledig uw eigen keuze. Dit wil dus niet direct zeggen dat een net verplicht is. Dit is afhankelijk van uw lading. Kunt u uw lading vastzetten met spanbanden? Dan is dat voldoende! Kunt u uw lading niet vastzetten met spanbanden, bijvoorbeeld bij los afval of puin? Dan is een aanhangernet (of gaasdoek) verplicht!
Wanneer is een aanhangernet verplicht?
- Een aanhanger net is verplicht wanneer u losse lading op uw aanhangwagen vervoert.
Bij losse lading moet u denken aan bijvoorbeeld: puin, snoeiafval, papier, stenen, brandhout, meerdere dozen,
Op zoek naar een Maxilift laadkraan voor op bijvoorbeeld uw bedrijfswagen of aanhangwagen?
Bij Masta Aanhangwagens zijn we trots leverancier van de Maxilift laadkranen. De Maxilift laadkraan staat wereldwijd bekend als dé specialist in lichtgewicht laadkranen. Ze blinken uit vanwege de hoge kwaliteit en bijzondere gebruiksvriendelijkheid. Tevens is onze werkplaats zeer ervaren in het plaatsen van de laadkranen.
Zo kunt u bijvoorbeeld een laadkraan laten monteren op de laadvloer van uw aanhangwagen. Afhankelijk van uw wensen is deze bijvoorbeeld vooraan in de hoek te monteren of achterop de aanhangwagen. Hierbij wordt altijd rekening gehouden met de gewichtsverdeling van de aanhangwagen en de kogeldruk. Indien er ruimte is op de dissel kunt u de laadkraan eventueel ook op de dissel monteren,
Met trots lichten we deze Henra Machinetransporter uit de reeds geleverde aanhangwagens. De dissel en het chassis zijn uit één geheel gelast wat zorgt voor een zeer sterke constructie, belangrijk voor de keuze van de klant. Specifiek besteld voor intensief en veel gebruik.
Standaard uitgerust met:
- Oprijklep 100cm met oprijsteun en verstelbare veer
- Dichte 18mm betonmultiplex vloer uit 1 geheel
- Zware bindogen
- Zwaar automatisch opklapbaar neuswiel
- Lage laadvloer hoogte van 34 cm
Gegevens 399x150cm 3500 kg Tandemas uitvoering:
- Bruto laadvermogen: 3500kg
- Eigen gewicht: 810kg
- Netto laadvermogen:
Zijn winterbanden verplicht voor mijn aanhangwagen?
Een veel voorkomende vraag aan de start van de winterse periode. Logisch, want het is natuurlijk super belangrijk dat u veilig de weg op kunt voor uzelf en uw mede weggebruikers. Winterbanden bieden vanaf 7 graden Celsius en daaronder meer grip dan zomerbanden. Niet alleen op sneeuw, maar ook op een nat wegdek. En dat laatste komt in Nederland natuurlijk veel voor.
Nederland:
U bent in Nederland niet verplicht om winterbanden te gebruiken. Op uw trekkend voertuig niet en op uw aanhangwagen niet.
Bij winterse omstandigheden is het wel verstandig om uw trekkend voertuig te voorzien van winterbanden.
Onder winterse omstandigheden verstaan we ijzel, gladheid door sneeuw of sneeuwmodder en gladheid door ijs- of rijpvorming.
Een mooi project uit de werkplaats van Masta Aanhangwagens. Onze klant had reeds een schamelwagen uit 1994 overgenomen en was van plan om deze intensief te gaan gebruiken. De wagen was versleten: remwerk defect, kromme dissel, defecte verlichting, plaatmateriaal versleten en nog talloze kleine kwaaltjes. De trailer mocht in zijn geheel een flinke opknapbeurt krijgen.
Schamel aanhangwagens:
Per november 2014 worden er geen nieuwe schamelwagens (met draaikrans) meer goedgekeurd in Nederland en Europa met het oude mechanische remsysteem. De schamelwagens die voor deze tijd zijn goedgekeurd mogen gewoon blijven rijden. Reviseren is de enige optie om een schamelwagen zo goed als nieuw te krijgen.
Kogeldruk is de kracht waarmee de aanhangwagen of caravan op de trekhaak rust. Een te hoge of lage kogeldruk kan gevaarlijk worden en kan ervoor zorgen dat uw combinatie gaat slingeren. Ook beïnvloed het uw rijcomfort. U kunt de kogeldruk beïnvloeden met uw lading. Meer lading aan de voorkant van uw aanhangwagen/caravan betekent meer kogeldruk.
Maximale kogeldruk
Zowel uw auto, trekhaak als aanhangwagen/caravan hebben elk een maximale kogeldruk.
U mag niet over de maximale kogeldruk heen, kijk daarom naar de laagste waarde van de drie.
- De maximale kogeldruk van auto vindt u doorgaans terug in het instructieboekje.
- De max. kogeldruk van de trekhaak vindt u terug op het typeplaatje als S-waarde (Is er geen typeplaatje dan is het maximaal trekgewicht beperkt
De campingstekker, ook wel eurostekker genoemd, is er in veel varianten. "Welke heb ik nodig?" Een vraag die regelmatig terug komt. We helpen u graag aan de juiste stekker!
CEE Campingstekker
De bekende blauwe campingstekker die het meest gebruikt wordt heet formeel CEE campingstekker en is van origine een industriële stekker. De internationale normering waar dit type stekker aan ontleend is, wordt IEC 60309 genoemd en de stekkers volgens deze norm zijn verkrijgbaar in 3-, 4- of 5-polige uitvoeringen. Ze zijn oorspronkelijk ontworpen voor het gebruik met krachtstroom en daarom zijn ze ook zo robuust. De meest gebruikte campingstekker is de 3-polige versie. De 3-polige stekker wordt veelal ook “2 polig + aarde” genoemd, maar dit is dus dezelfde. De 4- en 5-polige variant zult u niet snel tegenkomen op de camping.
Blauw of rood?
De blauwe stekkers worden gebruikt voor het AC net van 230 volt, rood is gereserveerd
Uw oude ALBE koppeling is versleten en u wilt deze graag vervangen voor een nieuw exemplaar. Waar moet u op letten? Een aantal zaken zijn belangrijk bij het bestellen van een nieuwe koppeling. Denk hierbij aan het maximale gewicht van de aanhangwagen. De afmeting van de dissel of diameter van de trekstang waar de koppeling op gemonteerd wordt. Zit de koppeling gemonteerd met M10 / M12 / M14 of M16 bouten en zitten de bevestigingsgaten horizontaal, verticaal of kruislings? Hieronder vindt u aan de hand van de typeaanduiding op uw ALBE koppeling welke maten en gegevens u nodig heeft voor een passende vervanger. Heeft u vragen? Neem dan contact op met onze klantenservice.
Heeft u een ongeremde koppeling (en aanhangwagen) dan kunt u de dissel opmeten waar de koppeling aan vast zit en aan de hand daarvan een passende vervanger zoeken.
Recent afgeleverd, deze zeer fraaie Anssems GTB 750 VT1 211x126x83cm Bagagewagen met een zeer compleet optie pakket!
Uitgerust met de volgende opties:
- Aluminium disselbak
- Aluminium spatborden ipv kunststof
- Benlock A10 SCM Disselslot
- Steunpoten achter
- Reservewiel onder de laadvloer
Anssems GTB 750 VT1:
- Bak lengte: 211 cm
- Bak breedte: 126 cm
- Bak hoogte: 83 cm
- Bruto laadvermogen: 750 kg
- Eigen gewicht: 240 kg
- Netto laadvermogen: 510 kg
De aanhangwagen is standaard voorzien van:
- Naar voren te openen deksel ondersteund
Opnieuw is het aantal verkochte 3-assige aanhangwagens sterk gestegen. Uit de verkoopcijfers tot 8 november blijkt dat er dit jaar reeds 2.501 aanhangwagens tot en met 3.500kg verkocht zijn. Over het gehele jaar 2020 waren dit 2.246 stuks, een groei van maar liefst 11,3% met nog bijna twee maanden te gaan!
Opvallend hierbij is dat de merken Hulco en Henra duidelijk het sterkst profiteren van de groeiende vraag naar aanhangwagens met drie assen. Hulco is sinds dat zij gestart is met de productie van 3-assige aanhangwagens erg succesvol gebleken en is dan ook ieder jaar onbetwist marktleider met een aandeel van ongeveer 30%. In 2012 was de vraag naar 3-assige aanhangwagens nog beperkt en werden slechts 272 stuks van Hulco tenaamgesteld. Dit is in 2021 gegroeid naar maar liefst 770 stuks.
Waar Henra van 2012 tot 2018 gestaag marktaandeel in dit segment wist te winnen is deze groei sinds 2018 exposief gestegen. Dit heeft geresulteerd in een marktaandeel van maar liefst
Plateauwagens zijn de meest veelzijdige aanhangwagens en zijn om die reden geliefd bij zowel particuliere gebruikers als bij bedrijven. Geen wonder dat vrijwel alle aanhangwagen fabrikanten het assortiment plateauwagens behoorlijk hebben uitgebreid. Wat is nou belangrijk om op te letten bij de aanschaf van een nieuwe plateauwagen? Wat zijn belangrijke verschillen? Wat zijn de meest verkochte modellen? Wat zijn belangrijke en veel gekozen opties? Welke fabrikant is het beste? In dit artikel proberen we zo goed mogelijk antwoord te geven op onder andere deze vragen!
Wij van Masta Aanhangwagens hebben de plateauwagens van de merken Anssems, Henra en Hulco in het assortiment. Daarmee hebben we een compleet aanbod in de verschillende prijsklassen. Er zijn wellicht nog goedkopere opties op de markt, deze bieden wij echter niet aan omdat deze wat ons betreft onvoldoende kwaliteit en afwerking bieden. Wij verkopen
Een gesloten aanhangwagen nodig voor zeer grote volumes? Henra produceert gesloten bakwagens tot een lengte van 465 cm, breedte van 183 cm en een hoogte van maar liefst 220 cm! Leverbaar in tandemas of tridemas uitvoering. Masta Aanhangwagens heeft deze prachtige XXL gesloten wagen reeds geleverd in tridemas uitvoering.
Geleverd met de volgende extra opties:
- 3x 1350kg Tridemas uitvoering
- Zijdeur linksvoor
- Achterklep ipv deuren, voorzien van containersluiting en anti-slip
- Bindrails op de wanden over gehele lengte
- 4x Inklikogen voor bindrails
- Led verlichting
- Extra binnenlamp gemonteerd
- Contactdoos op de dissel, inclusief spiraalkabel
- Reservewiel gemonteerd onder laadvloer
- Schokbrekers gemonteerd 3 asser
- Steunpoten achterzijde
- Extra zwaar neuswiel
- Doublelock SCM onderbouwslot
Masta Aanhangwagens wint de Huurtopper 2021 Awards van Huren.nl!
Masta Aanhangwagens wint de "Huurtopper 2021 Awards" van Huren.nl en mag zich het komende jaar "Het beste verhuurbedrijf van Nederland" noemen.
Namens team Masta wil ik al onze klanten bedanken voor het achterlaten van een review op Huren.nl. Dankzij jullie hulp hebben we dit jaar wederom de prijs in ontvangst mogen nemen! Voor de 3e keer op nummer 1 in 4 jaar tijd. Daar zijn we bijzonder trots op!
De reviews zijn natuurlijk mooi voor de Huurtopper Awards, maar ze dragen ook echt bij aan het verbeteren van ons verhuurproces. Positieve en negatieve reviews laten ons duidelijk zien waar onze klanten waarde aan hechten en wat wellicht verbeterd kan worden. Met deze informatie proberen we u als klant nog beter van dienst te zijn.
De "Huurtopper Award" is een jaarlijks terugkerende verkiezing van Huren.nl om het beste verhuur binnen Nederland te vinden en te eren.
Een compleet nieuwe productfamilie binnen Henra onder de naam:
Henra Craft
Henra heeft een compleet nieuwe serie plateauwagens ontwikkeld specifiek gericht op het lichtere- en middensegment. Kwalitatief hoogwaardige en betrouwbare plateauwagens zoals u iedere andere Henra aanhangwagen. Voor de iets wat minder intensieve gebruiker welke wel kwaliteit en betrouwbaarheid verlangt.
Maatvoeringen van 255cm x 150cm tot en met 325cm x 170cm in enkel-as en tandem-as uitvoering. Verkrijgbaar in zowel geremde en ongeremd met een bruto draagvermogen van 750kg t/m 2000kg.
Masta Aanhangwagens heeft recent deze prachtige zwarte Henra kipper afgeleverd. Door de combinatie van Black Bottom, Black Label, zwart vlakzeil en een zwart koprek is de aanhangwagen volledig zwart.
Henra Kipper 2000kg 301x165cm Black Bottom + Black Label + Zwart Vlakzeil + Zwart Voorrek
Inclusief: - Black Bottom uitvoering - Black Label uitvoering - Elektrisch bediend via accu (ipv handbediend) - LED Verlichting - Achterlichtbeschermers - Vlakzeil zwart - Voorrek zwart - Extra zwaar neuswiel (statisch 500kg)
Momenteel worden er veel phishing mails (nep mails) verstuurd vanuit zogenaamde pakketdiensten omtrent de levering van uw pakket. In de mails staat dan dat u nog wat extra kosten moet betalen, vaak tussen de 2 en 5 euro.
Dit is oplichterij!
Heeft u uw bestelling in de webshop betaald en afrond? Dan heeft u aan alles en alle kosten voldaan. U hoeft niet achteraf nogmaals extra te betalen.
Twijfelt u? Neem dan eerst contact op met de klantenservice van Masta Aanhangwagens en we controleren uw bestelling en levering.
Het correct laden van uw aanhangwagen klinkt eenvoudig, maar kan knap lastig zijn en indien u dit niet zorgvuldig doet kan het ook gevaarlijk worden! Er zijn meerdere zaken waar u rekening mee moet houden voordat u met de aanhangwagen de weg op gaat. Denk bijvoorbeeld aan het laadvermogen, de kogeldruk en de vele krachten die uw lading moet weerstaan. Zo heeft u onder andere te maken met rijwind en de krachten die vrijkomen bij het optrekken, afremmen en in de bochten. Tevens wilt u ten alle tijden voorkomen dat u lading verliest of dat deze gaat schuiven.
De 7 belangrijkste punten voor het correct laden van uw aanhangwagen:
- Het totaalgewicht van uw lading mag het laadvermogen van uw auto en aanhangwagen niet overschrijden. - U bent verplicht de lading van uw aanhangwagen vast te zetten of af te dekken zodat deze lading, of een deel daarvan,
Aspöck is in 1977 opgericht als fabrikant van verlichting systemen voor agrarische voertuigen. In 1996 werden de eerste achterlichten voor aanhangwagens geproduceerd. De Multipoint 1 werd ook in 1996 voor het eerst geproduceerd. Ondertussen is Aspock niet meer weg te denken uit de aanhangwagen, caravan, boottrailer, paardentrailer of camper branche. Vrijwel alle grote aanhangwagen fabrikanten kiezen voor Aspock Multipoint achterlichten. Of het nu gaat om een Anssems, Hapert, Saris, Vlemmix, Atec, Eduard, Hulco of Rebel aanhangwagen, ze kiezen allemaal voor de Multipoint serie van Aspock. Vanzelfsprekend dat Aspock verlichting in het assortiment van Masta Aanhangwagens te vinden is.
Verschillende uitvoeringen Het meest gebruikte achterlicht is de Multipoint serie. Deze bestaat in 5 verschillende uitvoeringen. Naast de hoge kwaliteit en het fraaie uiterlijk is het daarnaast ook vaak de eerste keuze vanwege het uitstekende
Update december 2024: Niet meer leverbaar! Henra produceert de Kipper Green niet meer en is daarmee uit het assortiment.
Henra Kipper Green
Een nieuwe uitvoering van de Henra Major kipper speciaal voor de specialist met groene vingers!
Een compleet scala aan opties in één pakket, welke uitermate geschikt is de (groene) professional! Het pakket is voorzien van top opties zodat de professional met een compleet uitgeruste kipper het nieuwe groen seizoen écht goed van start kan gaan!
De Henra Kipper Green is uitgerust met de volgende top
Masta Aanhangwagens is trots dealer van Alro Metal OÜ aanhangwagens en reeds hebben we deze prachtige 10-persoons schaftwagen afgeleverd. Compleet met schaft/vergader ruimte, toiletruimte en opbergruimte.
ALRO Schaftwagen 2100kg 3-kamer met toilet 10-persoons
Nieuw in het assortiment van Anssems & Hulco: de Go-Getter uitvoering!
Met de Go-Getter uitvoering voorziet u uw aanhangwagen meteen met diverse opties waarmee hij van alle gemakken voorzien is. Daarnaast geeft het de aanhangwagen een heel ander aanzicht, waardoor hij meteen opvalt en er bijzonder professioneel uit ziet.
Hieronder de Go-Getter uitvoering per model toegelicht ten opzichte van de standaard modellen:
Als u zelf gaat sleutelen aan uw aanhangwagen is het natuurlijk van belang dat u de juiste bouten en moeren gaat gebruiken. Maar welke sleutelmaat heeft u nodig voor uw bouten en moeren?
Schroefdraad kan aan de buitenkant liggen, zoals bij een bout. Maar het kan ook aan de binnenkant zitten, zoals bij een moer. Buitendraad wordt ook uitwendig
Een prachtige AMT van Anssems uitgevoerd met loofrekken. Voornamelijk zal de aanhangwagen gebruikt gaan worden als groenaanhanger, maar door de oprijplaten en lier is het op- en afrijden van een voertuig ook mogelijk. Dit maakt de aanhangwagen geschikt voor verschillende klussen!
Op 12 augustus 1983 werd Masta Aanhangwagens opgericht en daarmee vieren we dit jaar het 40 jarige bestaan!
In 1983 begon het familiebedrijf met het produceren, repareren en verhuren van aanhangwagens te Nijnsel. 40 Jaar later is Masta Aanhangwagens verhuisd naar Sint-Oedenrode en uitgegroeid tot een begrip in de regio en zelfs in heel Nederland!
Van eigen merk tot online begrip:
Masta Aanhangwagens begon in 1983 met het verkopen, verhuren en onderhouden van Aanwangwagens. Daarnaast werder er ook eigen merk Masta aanhangwagens geproduceerd. Het eigen merk staat erom bekend om zeer robuust te zijn. Het is daarom zeker mogelijk dat u deze nog steeds ergens tegenkomt! Ca. 10 jaar geleden zijn we gestopt met het produceren van eigen
Geleverd: Henra Gesloten Bakwagen 2000kg 315x158x160cm Uitgevoerd met: Xpert uitvoering, aluminium traanplaat vloer, aluminium traanplaat tegen zijwanden, contactdoos op de dissel, bindrails op de zijwanden, 2 telescoopstangen.
Een zeer complete en prachtig ogende gesloten bakwagen van Henra. Volledig uitgerust met het Xpert pakket, handige opties en maatwerk aluminium traanplaat op de vloer en tegen de zijwanden.
Investeer dit jaar nog in een nieuwe kipper of een schaftwagen!
Inmiddels zijn we in de laatste weken van 2023 aangekomen. Wellicht is dit voor u nog een mooi moment om nog een investering te doen die een fiscale aftrekpost oplevert. Daarnaast zorgt u er natuurlijk voor dat u helemaal klaar bent voor 2024! Momenteel heeft Anssems een mooie deal voor kippers met loofrekken of opzetborden. Daarnaast zijn er nog enkele ALRO schaftwagens uit voorraad leverbaar, waarmee u warm de winter door komt.
Anssems KSX kipper aanbiedingen!
Anssems heeft momenteel een prachtige aanbieding voor loofrekken en opzetborden voor op de Anssems KSX kipper. Loofrekken nu tijdelijk €495,- in plaats van €990,- / €1040,- / €1137,- excl. BTW. Opzetborden (35cm) nu tijdelijk
Via deze weg willen we al onze klanten van het afgelopen jaar bedanken voor het vertrouwen in ons bedrijf. We hopen iedereen volgend jaar weer terug te zien! Geniet van de feestdagen en proost op een gezond en gelukkig 2024!
Aanhangwagens met loofrekken zijn ontworpen voor het vervoeren van grote volume's lading. Denk hierbij aan bladeren, takken en ander tuinafval.
Het mooie weer komt eraan en wellicht gaat u binnenkort uw tuin flink aanpakken. Is een aanhangwagen met loofrekken dan een must? We zetten graag de voor- en nadelen voor u op een rijtje.
Voordelen:
1. Efficiënte ruimte Een aanhangwagen uitgerust met loofrekken bied enorm veel ruimte om uw lading mee te vervoeren. Hierdoor kunt u uw lading goed georganiseerd vervoeren. De rekken maken het makkelijk om bijvoorbeeld takken of bladeren te stapelen en vast te zetten, zodat ze tijdens het rijden niet los raken. Dit scheelt u al snel enkele ritjes naar de stort!
2. Veiligheid De loofreken zorgen ervoor dat u uw lading veilig kunt vervoeren, ook grotere en zwaardere ladingen. Losse takken of bladeren worden door de rekken tegengehouden en belanden hierdoor
Veilig en met een gerust hart op vakantie met uw caravan? Bereid uzelf dan goed voor tegen diefstal!
Voordat u op pad gaat met de caravan is het goed even stil te staan bij de caravan beveiliging. De beste manier om vakantieplezier te verzekeren is door te voorkomen dat er schade ontstaat. Een caravan is een gemakkelijk doelwit en daardoor ook een gewild doelwit, zeker op onbewaakte plaatsen. Diefstal komt helaas overal voor, ook op de stoep bij u thuis. Maar, u kunt het dieven en inbrekers natuurlijk wel extra moeilijk maken door uw caravan goed te beveiligen. In de regel hebben dieven haast, want hun grootste vijand is tijd. Een klus die te lang gaat duren, zal hen afschrikken. Met stevige beveiligingsmaterialen kunt u het risico van diefstal al aanzienlijk verminderen. Denkt u hierbij aan wielklemmen, hangsloten en onderbouwsloten. Caravan beveiliging is zodoende een must.
De IP-classificatie (International Protection Rating, ook soms Ingress Protection) is een methode waarmee de beschermingsgraad van behuizingen en of andere objecten wordt aangegeven. De IP-waarde geeft aan hoe goed het materiaal bestand is tegen binnendringen van water, voorwerpen, stof en hoe deze mechanisch bestendig is.
De IP-classificatie wordt aangegeven door twee cijfers en een eventuele aanvulling van een letter. Cijfer 1 staat voor de bescherming tegen het binnendringen van voorwerpen
Als een product of achterlicht een IP67 classificering heeft betekent dit dat het "stofdicht" en "waterdicht" is. De 6 geeft namelijk aan dat hij volledig beschermd is tegen stofdeeltjes. De 7 geeft aan het hij beschermd is tegen korte perioden van onderdompeling in water.
IP67
Betekenis
6:
Volledige bescherming tegen stofdeeltjes
7:
Bescherming tegen tijdelijk onderdompelen in water. Tot 1 meter diepte.
IP67: Ideaal voor uw boottrailer
Op zoekt naar achterlichten waarmee u zorgeloos uw boot uit of in het water kunt laten? Dan raden we aan om achterlichten met (minstens)
- Aanhangwagens boven een totaalgewicht van 750 kg zijn uitgevoerd met een oplooprem. - De oplooprem van een (geremde) aanhangwagen remt actief de wielen van de aanhangwagen als het trekkende voertuig remt. - Zorg dat de oplooprem altijd goed functioneert. Test de oplooprem van uw aanhangwagen dus regelmatig.
Wanneer heb je genoeg aan een B-rijbewijs en wanneer is een E achter B-rijbewijs nodig? Welk rijbewijs heb je nodig voor welke aanhanger?
Om met een aanhanger op de openbare weg te rijden, heb je een rijbewijs B, BE of B+ (ook wel code 96 genoemd) nodig. Het specifieke rijbewijs dat vereist is, hangt af van de combinatie van het trekkend voertuig en de aanhanger.
Met welke aanhanger mag je rijden met een B-rijbewijs?
Als je alleen een B-rijbewijs hebt, mag je:
- Een aanhanger trekken met een maximaal toegestaan gewicht van 750 kg (leeg gewicht van de aanhanger + laadvermogen).
- Een aanhanger trekken die meer weegt dan 750 kg, op voorwaarde dat het totale gewicht van de auto en de aanhanger samen niet boven de 3500 kg komt. Hierbij wordt gekeken naar het leeg gewicht + het bruto laadvermogen. Het gaat dus om het toegestane maximum laadvermogen, ongeacht of je daadwerkelijk minder lading vervoert en daardoor onder de 3500 kg blijft.
Op de Partnerdag 2024 heeft Hulco de nieuwste telg van de Hulco-familie geïntroduceerd, en dat is er niet zomaar een!
Samen met alle Nederlandse dealers hebben we vol bewondering gekeken naar de nieuwe Hulco Benax! Deze zeer robuuste kipper gaat ongetwijfeld de Nederlandse professionele markt veroveren. De kipper is overduidelijk een echte Hulco, met het bekende vakwerk-kokerchassis. Deze robuuste constructie kennen we natuurlijk al jaren van de Hulco Medax, maar is nu zeer doeltreffend toegepast op de eerste kipper uit deze stal!
Naast het robuuste chassis is deze kipper ook uitgerust met een bijzonder uitgebreide standaarduitrusting. Zo is er bijvoorbeeld standaard een accu-indicator aanwezig, waardoor direct af te lezen is of de accu moet worden opgeladen. Daarnaast is een extra zwaar AL-KO neuswiel met een 230x80 wiel standaard. Ook bevat de standaardlevering een acculader (van het Nederlandse topmerk Xenteq) en een afstandsbediening met kabel. Rijplaathouders
Voor een gemeente in Noord-Brabant hebben we een keurige Hulco Terrax klaar mogen maken. Deze als tandemasser uitgevoerde machinetransporter zal bij deze gemeente ingezet worden voor het vervoer van diverse machine's.
Uitgevoerd met de klep van 150cm, voor het extra gemakelijk laden van allerlei soorten machines. Hier door kunnen ook bijvoorbeeld machines met een lage bodemvrijheid, zoals grasmaaiers eenvoudig geladen worden. Daarnaast hebben ze er voor gekozen om de klep uit te voeren met de extra gasveer, voor het makkelijker sluiten van de klep.
Verder is deze Hulco Transporter eigenlijk standaard al compleet en geschikt voor inzet voor het vervoer van allerlei machines!
Geleverd: Vlemmix Machinetransporter met zwanenhalsdissel!
Vandaag mochten we aan onze vrienden van Van Eck Bedrijfshygiëne een Vlemmix machinetransporter leveren. Deze nette en robuuste transporter is uitgerust met een in hoogte verstelbaar DIN-oog, wat hem uitermate geschikt maakt voor flexibel en veelzijdig gebruik. Hierdoor kan de transporter probleemloos gekoppeld worden aan verschillende vrachtwagens binnen het wagenpark van Van Eck Bedrijfshygiëne.
Dankzij deze oplossing kunnen zij bijvoorbeeld met de haakarm vrachtwagen een container vervoeren, terwijl de aanhanger perfect geschikt is voor het meenemen van een compressor. Dit biedt aanzienlijke voordelen op het gebied van efficiëntie en logistiek: er is geen extra voertuig nodig en het aantal transportbewegingen wordt direct verminderd. Zo besparen ze niet alleen tijd, maar dragen ze ook bij aan een duurzamer transportproces.
Het correct aansluiten van een aanhangwagen is essentieel voor een veilige en stabiele rit. Een van de belangrijkste aspecten bij het koppelen van een aanhangwagen is de hoogte van de trekhaak. Het is belangrijk om te zorgen dat de aanhangwagen en de trekhaak van de auto goed op elkaar zijn afgestemd om een stabiele, horizontale positie te garanderen. In dit artikel bespreken we de standaard trekhaakhoogte van nieuwe aanhangwagens, andere veelvoorkomende hoogtes en de mogelijke gevolgen van een te hoge of te lage trekhaak.
Wat is de standaard trekhaak en koppeling hoogte?
Koppeling: De standaard koppelinghoogte van een nieuwe aanhangwagen varieert doorgaans tussen de 38 en 45 centimeter vanaf de grond tot het hart van de kogel. Voor beladen voertuigen ligt deze hoogte iets lager, namelijk tussen de 35 en 42 centimeter.
Voor een hoveniers- en klusbedrijf hebben we deze prachtige Anssems kipper met loofrekken mogen leveren.
De aanhangwagen voldoet volledig aan de wens van de klant. Zo kan de klant door de kipfunctie eenvoudig puin en sloeiafval lossen. Daarnaast kan de aanhangwagen door de loofrekken grote volumes verplaatsen, denk aan takken en bladeren. Het Go-Getter pakket voorziet de aanhangwagen van een handige kist en zeer opvallende zwarte accenten. De aanhangwagen is bestand tegen een stootje en gaat de klant nog talloze jaren helpen in zijn klussen!
Een veelvoorkomend probleem is het ongewenst trillen van uw aanhangwagen tijdens het rijden. Deze trillingen kunnen niet alleen irritant zijn, maar ook leiden tot schade aan je aanhangwagen en verhoogde slijtage van de banden en wielophanging. Een veelvoorkomende oorzaak van dit probleem is een gebrek aan gebalanceerde wielen.
Wat veroorzaakt trillingen in een aanhangwagen?
Het trillen van een aanhangwagen kan door meerdere factoren worden veroorzaakt, waaronder:
1. Ongebalanceerde wielen: Dit is een van de meest voorkomende oorzaken. Als het gewicht van een wiel niet gelijkmatig verdeeld is over de hele omtrek, kan dit resulteren in een oneven rotatie en trillingen.
2. Versleten of beschadigde banden: Onregelmatige slijtage, scheuren of bulten in de band kunnen ook bijdragen aan trillingen.
3. Problemen met de wielophanging: Versleten lagers, loszittende assen
Henra Kipper 2000kg 301x165cm Black Bottom + Black Label + Zwart Vlakzeil + Zwart Voorrek
