Knott dispositivo de frenado progresivo KFGL35-D

Knott oplooprem KFGL35 D

• Sustituto del freno de inercia Knott KF35 versión D2
• Marca: Knott
• Tipo: KFG35-D1 / KFGL35-D para remolques tándem
• Peso: 3000-3500kg
• Presión sobre la bola: 150kg
• Acoplamiento: B50X
• Soporte para rueda jockey: No

Datos técnicos

Los frenos de inercia Knott KFG están disponibles en diferentes versiones. Toda la información necesaria se puede encontrar en la placa de identificación en el freno de inercia.
También es posible examinar todas las características individualmente. Esto es bastante simple.

El número detrás de KFG, 35, representa la clase de peso, que es la base para la elección de un freno de inercia.
KFG35 = 3000 kg hasta 3500 kg

Luego se considera el acoplamiento. Esto puede ser un acoplamiento de bola estándar o un ojo din. Un ojo din es principalmente usual detrás de los camiones. 

El último elemento es el soporte para rueda jockey, esto es fácil de ver en el freno de inercia. Si la rueda jockey está montada directamente en el freno de inercia, en lugar de en la lanza, entonces tiene un soporte para rueda jockey. Esto tiene la ventaja de que la rueda jockey se sitúa en el centro de la lanza y por lo tanto también en el centro del remolque. En ambas fotos del producto se muestran frenos de inercia sin soporte para rueda jockey.

Estos frenos de inercia tienen diferentes patrones de agujeros. Se indican de la siguiente manera: Distancia entre centros frente ancho / Distancia entre centros largo / Distancia entre centros ancho trasero. Todos los frenos de inercia KFG35 tienen agujeros dobles en la parte trasera.

Todos los frenos de inercia vienen completos con un acoplamiento B50X.