Aanhangwagen wielen

Notatie en aflezen van de maatvoering

De maten van een band en velg staan deels op uw band en velg. Echter is het aflezen daarvan niet altijd zo eenvoudig. Wij gebruiken in onze titels de weergave die u tevens op uw band en/of velg aan kunt treffen. Aan de hand van de titels van onze producten zullen wij u uitleggen welke maten en notaties u tegen kunt komen en waar u deze kunt aflezen. De maten in de titels zijn tevens de maten die van belang zijn bij het kiezen van de correcte velg met band. In de omschrijving van alle banden op velg zijn uitgebreidere specificaties zichtbaar, deze zijn ter informatie en niet noodzakelijk voor het vinden van de juiste band op velg. Onder de uitleg van de banden notatie ziet u deze versterkt worden met behulp van een voorbeeld.

Velgenmaat

De velgenmaten worden weergegeven in inches (1 inch = 2,54 cm) Dit geldt voor zowel de velgdiameter als de breedte van de velg. In onze notatie is dit bijvoorbeeld als 12 x 5.5. Hierbij is de diameter 12 inch en de velgbreedte 5.5 inch. De diameter van de velg wordt zowel op de velg als op de band weergegeven. Op de band vindt je de velgdiameter direct na de bandsoort of indien de bandsoort niet is vermeld direct na de bandhoogte. Belangrijk, de breedte van velg wordt altijd gezien als binnenmaat, zoals dit onderstaand in een tekening wordt aangegeven

Banden notatie

De banden notatie wordt zoals op onderstaande tekening op de banden weergegeven. Door middel van de genummerde delen worden de betreffende notaties uitgelegd.

1. 1: Merk van de band. Wij leveren banden (op velg) van betrouwbare merken, zoals Starco.
2. 2: Bandtype en de profielaanduiding.
3. 3: Breedte van de band in mm
4. 4: Hoogte van de band. De bandhoogte wordt in de meeste gevallen weergegeven in procenten. Het gaat dan om de verhouding bandbreedte/bandhoogte. Deze kan ook in inches worden weergegeven. Dit is snel te zien als het getal groter is dan 25. Wanneer er geen bandhoogte is weergegeven, geldt de standaardhoogte van 80%.
5. 5: Soort band. R = radiaalband. D = Diagonaalband.
6. 6: Diameter van de velg aangegeven in inches.
7. 7: Draagvermogen (loadindex) van de band. Dit getal staat voor een bepaalde draagkracht. Klikt u hier voor een overzicht van deze index.
8. 8: Snelheidsindex (speedindex) van de band. Deze letter staat voor een bepaalde snelheid. Klikt u hier voor een overzicht deze index.
9. 9: Tubeless. Dit wil zeggen dat de band geen binnenband bevat.
10. 10: DOT code. Hier wordt de productiedatum van de band (op velg) weergegeven.
11. 11: Slijtage index
12. 12: Reinforced. Dit is toegevoegd op banden met een verhoogde draagkracht. Dit kan ook genoteerd worden als CARGO.
13. 13: Notatie die aangeeft of de band toepasbaar is in de winter. Dit staat enkel op winterbanden of all-season banden. Dit geldt vaak voor aanhanger banden niet. M+S op het voorbeeld staat voor Mud + Snow

Uitleg aan de hand van een voorbeeld. Onze notatie: Band op velg 140/70R12 67/112/5/20 86N

• 140: Breedte van de band in mm.
• 70: Hoogte van de band in %. In dit geval is de hoogte dus 70% van 140 (bandbreedte). Hoe kleiner het verhoudingsgetal, hoe platter de zijkant van de band is.
• R: Radiaalband
• 12: Diameter van de velg is 12 inch.
• 67: Diameter naafgat
• 112: Steekmaat
• 5: Aantal bevestigingsgaten
• 20: ET waarde
• 86: Het getal 86 geeft in de loadindex een draagvermogen van 530kg aan.
• N: De letter N staat in de snelheidsindex voor een snelheid van maximaal 140 km/h.

Bij onze notaties in de titel staat ook nog het volgende aangegeven: 67/112/5/20. Deze gegevens geven de diameter van het naafgat, de steekmaat en de ET-waarde aan. Deze worden onderstaand nog beschreven.

Cargo uitvoering
In sommige gevallen vindt u achter de velgdiameter aan C. Dit houdt in dat deze band op velg extra draagvermogen heeft. 
Indien aanwezig vindt u de C van cargo uitvoering op de band.

Steekmaat

Diameter naafgat
De diameter van het naafgat wordt weergegeven in millimeters. Het naafgat is de middelste ruimte van het hart van de velg. Deze valt om de as. Zoals in bovenstaand voorbeeld, wordt de diameter van het naafgat als eerste van de 4 overgebleven cijfers aangegeven, namelijk 67 mm.
De diameter kun je simpel zelf opmeten met een schuifmaat.

Aantal boutgaten
De velg wordt bevestigd door middel van bouten. Het aantal boutgaten gebruikt men voor de steekmaat. In dit voorbeeld zijn er vijf boutgaten.
Het aantal boutgaten kun je eenvoudig zelf tellen.

Diameter van de steek
De steekmaat vindt je door een denkbeeldige cirkel te maken die door het hart van de boutgaten loopt. De diameter van deze cirkel in millimeters wordt gebruikt voor de steekmaat. In dit voorbeeld is de diameter van de steekcirkel 112mm. 
De diameter van de steekmaat kun je zelf opmeten. Bij een velg met 4 of 6 boutgaten kunt u de afstand van twee tegenover elkaar liggende steekgaten van hart tot hart meten, dit is dan de steekcirkel diameter. 
Bij een velg met 5 boutgaten is het wat ingewikkelder. Dit kan op twee manieren. 

• De eerste manier is het trekken van een denkbeeldige cirkel door de harten van de boutgaten en de diameter van deze cirkel opmeten. 
• De tweede manier maakt net als bij 4 en 6 boutgaten gebruik van twee tegenover elkaar liggende boutgaten. Echter meet je nu niet van hart tot hart, maar van de buitenzijde van één boutgat naar het hart van het tegenover liggende boutgat.

In het bovenstaand gegeven voorbeeld wordt de steek dus met de 2e en de 3e overgebleven cijfers aangegeven (112/5). Onderstaand een tekening om de steekmaat te kunnen verduidelijken.

ET-waarde

Een velg bestaat uit twee delen. Het gedeelte waar de band op gemonteerd zit en de schijf in het midden waarmee de velg aan de aanhangwagen gemonteerd wordt. Wanneer de schijf exact in het midden van de velg zit is de ET-waarde 0. In bovenstaand gegeven voorbeeld is de ET-waarde 20, het 4e en laatste getal wat nog overgebleven was. Dit betekent dat de schijf verder naar buiten is geplaatst ten opzichte van de hartlijn van de velg. Hoe verder naar buiten de montageschijf zit des te verder valt de velg met band in de wielkas van de aanhangwagen. 
De ET-waarde kun je aflezen op de velg. Deze wordt weergegeven in millimeters.

Overige gegevens
Tevens kun je de velgbreedte en de velgbedvorm, ofwel hoorncode vinden op de velg. De velgbreedte wordt weergegeven in inches. De velgbedvorm wordt aangegeven met een letter.

DOT-Code

Op uw banden staat een DOT code. De DOT code staat bij veel banden apart vermeld, sommige merken gebruiken een wat langere cijferreeks, hierbij zijn de laatste vier cijfers bepalend. De DOT code vermeld namelijk in welke week en welke jaargang de band is geproduceerd. Neem als voorbeeld 0116. Dit betekent dat deze band gefabriceerd is in week 01 van het jaar 2016.

Draagvermogen (Loadindex)

Snelheidsindex (Speedindex)

Wanneer dient men een band te vervangen?

Anders dan bij de auto, is een mooi diep profiel niet hét teken dat een band van een aanhangwagen of caravan nog in topconditie is. De band wordt daar natuurlijk wel op gecheckt, maar daarnaast zijn de bandenspanning, juiste draagvermogen, leeftijd, droogtescheuren, beschadigingen en separatie ook van belang. Separatie betekent dat de band loslaat van het staal.

Caravans kunnen lang stil staan. Doordat er niet veel wordt gereden zal de profieldiepte niet snel afnemen, vandaar dat dit niet het punt is wat het eerste zal slijten bij een aanhangwagen of caravanband. Het lang stilstaan verouderd de band daarnaast wel snel. De band zal door zonlicht, uv-straling, blootstelling aan de buitenlucht en hoge temperaturen uitdrogen. In de zijkant van de band ontstaan haarscheurtjes en de band kan poreus worden. Daarnaast kan het rubber loslaten door vocht en druk. Aanhangwagens worden over het algemeen wat meer gebruikt, maar de slijtage aan de band kan hetzelfde zijn.

De BOVAG adviseert om na zes jaar sowieso de banden te vervangen. Hiervoor kijkt men naar de DOT-code op de zijkant van de band. Dit is een code van vier cijfers, waarbij de eerste twee het weeknummer van de productie aangeven, en de laatste twee het jaartal. Echter hebben banden uit de productie vòòr 1996 nog geen DOT-code. De regel van 6 jaar is een advies, het is niet wettelijk voorgeschreven dat u deze elke 6 jaar moet vervangen. In de wet staat wel dat de banden in een goede staat moeten zijn. Vandaar dat visuele controle van uw banden belangrijker is dan de advies periode van 6 jaar.

Wat is het verschil tussen aanhangwagenbanden en autobanden?

De samenstelling van aanhangwagenbanden zijn wel vergelijkbaar met die van autobanden. Echter worden deze op verschillende wijzen gebruikt.

Wanneer we kijken naar aanhangwagenbanden, worden deze vaak gebruikt met een ongelijke belasting. Op het ene moment wordt er met een lege aanhangwagen gereden, terwijl er op een ander moment een zware lading vervoert kan worden. Deze onregelmatigheid qua belasting zorgt voor een snellere slijtage van de banden.

De banden onder de caravan staan over een jaar het grootste gedeelte stil. Doordat een caravan vaak in een korte tijd veel gebruikt wordt en vervolgens weer de stalling in gaat, verloopt de slijtage van een band sneller. (bekijk hiervoor ook de informatie over het vervangen van een band). Ook gezien het gewicht van een caravan (beladen) vaak veel hoger ligt dan dat van een auto, helemaal als gekeken wordt naar het gewicht per band, en de spanning in de banden vaak lager is treedt er veel sneller slijtage op bij caravanbanden.