AL-KO Ersatzradhalter
Beschreibung
- Der große Vorteil eines Reserveradhalters ist das Schaffen von mehr Platz, indem das Reserverad unter dem Anhänger montiert wird, wird im Inneren des Anhängers mehr Platz gewonnen.
- Um optimale Fahreigenschaften zu erreichen, empfehlen der ADAC und der DCC, das Reserverad in der Nähe der Achse zu montieren. Mit diesem Gedanken hat AL-KO den Reserveradhalter entwickelt, der in Fahrtrichtung hinter der Achse montiert werden kann.
- Der AL-KO Reserveradhalter ist sehr leicht und benötigt keinen zusätzlichen Platz, das Reserverad kann leicht und sicher von der straßenabgewandten Seite gehandhabt werden (Teleskoparme).
- Bei AL-KO-Fahrgestellen ab Baujahr 1985 sind die Bohrungen standardmäßig vorhanden. Die Bohrungen in den Fahrgestellträgern (Maß X) für die Montage des Reserveradhalters sind so gesetzt, dass das für dieses Fahrzeug geeignete Reserverad dort montiert werden kann. Bei AL-KO-Fahrgestellen mit diesen Bohrungen ist keine TÜV-Prüfung oder TÜV-Inspektion erforderlich.
Welche Reifen passen auf diesen Reserveradhalter?
Dies hängt von Maß X ab (siehe Bild):
| Maß X. min | Max. Reifengröße Typ EH1 | Max. Reifengröße Typ EH1/BR |
| 75mm | 155 R13 | 175 R13, 175 R14, 175/70 R14 |
| 85mm | 165 R13 | 185 R13, 185 R14 |
| 95mm | 175 R13, 175 R14, 175/70 R14 | 195 R13, 195 R14, 195/70 R14 |
| 105mm | 185 R14 | 205/70 R14, 205/70 R15 |
| 115mm | 195/70 R14 | 205/70 R14, 205/70 R15 |
| 125mm | 205/70 R14 |
Enthalten sind:
- 1x verzinkter Reserveradhalter
- 1x Schraubensatz
- 1x Bedienungsanleitung
Weitere Informationen
| Lieferzeit bei fehlendem oder geringem Bestand | Lieferzeit: 1 - 5 Tage |
|---|---|
| Fabricant | ALKO |
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